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Palletforce Star Pernos a la victoria en Enduro

La estrella de las trailbikes, Billy Bolt, fue una maravilla embarrada mientras se dirigía a la victoria en la primera ronda del Campeonato Mundial FIM Hard Enduro 2021.

El piloto británico, patrocinado por Palletforce, ganó dos de las tres carreras en condiciones atroces en Extreme XL Lagares en Portugal.

Billy había sido el más rápido en la calificación del sábado, pero después de una lluvia torrencial durante la noche se decidió que, aunque la carrera continuaría, no se otorgarían puntos de campeonato por el evento.

Sin embargo, eso no impidió que Billy mostrara a sus rivales por el campeonato lo que podía hacer.

Después de victorias convincentes en las dos primeras carreras, Billy, el Campeón del Mundo de Super Enduro 2020, sufrió un accidente temprano en la tercera carrera. A pesar de eso, se recuperó para recuperarse y terminar segundo.

El Tynesider volador, que corre para Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing,
dijo: “Después de dos buenas victorias, la victoria general casi se me escapa en la carrera final. Mis guantes estaban embarrados y era difícil aguantar e ir rápido, pero sabía que tenía tiempo para deshacerme y, una vez que llegué a la segunda posición, me lo llevé a casa para ganar la general”.

Si bien no afectará la clasificación del campeonato, la victoria será un impulso de confianza para el piloto de 23 años, quien fue el piloto dominante del fin de semana.

Palletforce ha patrocinado a Billy desde sus inicios como ciclista de trial en ciernes y lo ha apoyado durante su ascenso a la cima del deporte.

Danielle Owen, directora de marketing y comunicaciones de EV Cargo, dijo: “Billy ha estado enarbolando la bandera de Palletforce durante algunos años y continúa brindando un desempeño de clase mundial en el país y en el extranjero, al igual que Palletforce.

“Le deseamos la mejor de las suertes para la próxima temporada en el campeonato mundial”.

Palletforce lanza campaña de salud y bienestar con Burton Albion

Palletforce está iniciando una nueva fase de su asociación a largo plazo con Burton Albion FC en un intento por impulsar la salud y el bienestar en toda la comunidad local.

La red internacional de distribución rápida ha apoyado durante mucho tiempo al brazo caritativo del club, Burton Albion Community Trust (BACT), y las dos organizaciones están intensificando sus esfuerzos conjuntos para que Burton se mueva.

El enfoque especial del trabajo será el control de peso y el programa de fútbol para caminar de BACT, que mantiene activos a los mayores de 50 animándolos a seguir jugando. Se ha demostrado que el fútbol ambulante, en el que los jugadores no pueden correr ni trotar, tiene grandes beneficios para la salud física y mental y permite que las personas continúen jugando mucho después de que de otro modo hubieran tenido que retirarse.

Palletforce también trabajará con el fideicomiso en iniciativas de salud para sus propios empleados y en otras formas de apoyar a las comunidades de Burton. Sus divisiones de medios y marketing se incorporarán para ayudar a promover los esquemas y aumentar la aceptación.

El jefe de la comunidad de BACT, Matt Hancock, dijo: “Hemos tenido una asociación de trabajo increíble con Palletforce y estoy encantado de que no solo continúe sino que sea aún más fuerte durante el próximo año.

“La salud y el bienestar se han vuelto cada vez más importantes durante la pandemia y serán un área clave de nuestro trabajo en el futuro, lo que hace que el compromiso y el apoyo de Palletforce sean más importantes que nunca”.

Este año es especial para ambas organizaciones, con Palletforce, con sede en Burton, que administra una red de distribución internacional galardonada, que marca 20 años de operaciones y BACT celebra su décimo cumpleaños. Su asociación se encuentra ahora en su séptimo año consecutivo.

El director ejecutivo de Palletforce, Michael Conroy, dijo: “Esta es una gran iniciativa de Burton Albion Community Trust y estamos encantados de brindarles una vez más todo nuestro respaldo y apoyo.

“Con razón, ahora hay un mayor enfoque en los problemas de salud y bienestar y es fantástico que podamos trabajar con la confianza para ayudar tanto a nuestros trabajadores como a las personas de la comunidad a estar activos y saludables.

“Palletforce siempre se ha comprometido a ayudar a apoyar a la comunidad en la que operamos y nuestra asociación a largo plazo con el fideicomiso ha sido una gran historia de éxito y estamos muy orgullosos de continuar”.

Meeke en busca del finlandés perfecto en el Rally 100

El piloto de rally mundial apoyado por Palletforce, Kris Meeke, está listo para un evento muy especial esta semana. El Rally de Finlandia es el evento más rápido en el calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA y también marcará la carrera número 100 del piloto de Irlanda del Norte en un rally mundial.

Meeke, que recientemente cumplió 40 años, ganó el famoso rally en 2016. Con una velocidad media de 126,62 km/h, también fue el rally más rápido en la historia del WRC y, debido a las altas velocidades, ha sido denominado cariñosamente el 'Gran Premio de Finlandia'.

El Rally de Finlandia se ha ganado un estatus icónico debido a sus velocidades y sus legendarios saltos en montaña rusa. Las etapas de grava suaves y ultrarrápidas se abren camino a través de bosques y alrededor de lagos con conductores recompensados por su valentía y compromiso, lo que la convierte en una de las favoritas tanto para los conductores como para los fanáticos.

Con sede en Jyvaskyla, en el centro de Finlandia, la ciudad anfitriona se convierte en la meca de los rallyes durante el fin de semana con aficionados que acuden en masa de todo el mundo para experimentar el legendario rally. Es un ambiente de carnaval en los escenarios donde los espectadores se alinean en las carreteras para ver a sus pilotos favoritos en acción.

El evento de este año comienza el jueves por la noche con un escenario callejero para fanáticos en Jyvaskyla. Al día siguiente, los equipos abordan etapas hacia el oeste antes de que Meeke se enfrente a unas gigantescas 14 horas al volante de su Toyota Yaris WRC el sábado. El domingo termina con un circuito corto de tramos hacia el este, incluido el Ruuhimaki Power Stage.

Después de liderar muchos de los eventos en lo que va de la temporada y establecer una serie de tiempos de etapa más rápidos, Meeke buscará su primera victoria de la temporada y su primera victoria con el Toyota Gazoo Racing World Rally Team.

Con sede en Jyvaskyla, es el evento de casa del equipo y el Yaris WRC ha sido probado a la perfección en estas carreteras.

Kris Meeke dijo: “Es increíble pensar que esta es mi participación número 100 en el WRC y genial poder celebrarlo en la casa de los rallies. El Rallye de Finlandia es definitivamente uno de mis eventos favoritos con algunos recuerdos especiales para mí, y tengo muchas ganas de enfrentarlo con el Yaris WRC. Finlandia es donde probé por primera vez este automóvil, y probamos allí nuevamente la semana pasada, y el automóvil siempre se siente increíble para conducir en esas carreteras.

“Fue desarrollado en Finlandia y hemos visto en los últimos dos años lo fuerte que puede ser en este rallye. Creo que todos en el equipo se sienten confiados acerca de la segunda parte de la temporada, y espero que podamos comenzar con un gran resultado en Finlandia. Voy a estar un poco en desventaja porque gran parte de la ruta será nueva para mí, pero estoy listo para el desafío”.

Ritmo en Cerdeña pero final frustrante para Meeke

El piloto de rally mundial patrocinado por KDM, Kris Meeke, sufrió otro resultado frustrante en la octava ronda del Campeonato Mundial de Rally de la FIA a pesar de aumentar su ritmo para luchar por el podio en un evento en el que tiene poca experiencia.

Meeke terminó octavo al volante de su Toyota Gazoo Racing World Rally Team Yaris WRC después de que una llanta rota lo obligara a cambiar los neumáticos a mitad de la etapa el sábado mientras se encontraba en una acalorada batalla a tres bandas.

El Rally d'Italia, organizado en la isla mediterránea de Cerdeña, ofrece algunas de las condiciones más duras del año. Sus pistas estrechas están llenas de rocas enormes y las superficies van desde arena profunda hasta lecho de roca dura; todo esto con las típicas temperaturas sofocantes del verano lo convierte en uno de los eventos de campeonato más exigentes.

Sin embargo, desde el principio, Meeke estuvo en clara desventaja al no haber competido en 2016 y 2018. El día inaugural del viernes se dedicó a familiarizarse más con las etapas y establecer mejores tiempos en el segundo pase de la tarde. Todavía logró mantener el quinto lugar durante la noche después de hacer más progresos con la configuración del automóvil y usar neumáticos de compuestos mixtos por primera vez con el Yaris.

El sábado por la mañana vio un enfoque similar con el piloto de Dungannon perdiendo terreno en los tramos de la mañana, pero encerrado en una lucha a tres bandas por la cuarta posición. La tarde fue rápida y cómoda con Meeke comenzando a recuperar el tiempo y parecía un desafío para el podio.

Sin embargo, un impacto con una roca en la etapa final del día vio a Meeke obligado a detenerse en el medio de la etapa, cambiar el neumático y cojear hasta el final, cayendo más de dos minutos en el proceso y de vuelta al octavo.

Superó las últimas cuatro etapas el domingo y, a pesar de otra sólida actuación en etapas desconocidas, no era el resultado del podio que buscaba.

Con un receso de verano de cinco semanas, la carrera del campeonato se dirige a Finlandia y al icónico Neste Rallye de Finlandia del 2 al 4 de agosto, un evento que Meeke ganó anteriormente y al que apuntará nuevamente.

Kris Meeke dijo: “Había destacado este rallye como uno de los más duros al comienzo de la temporada. En comparación con los otros pilotos, tengo muy poca experiencia en estas etapas y siempre iba a ser difícil igualarlos.

“Sin embargo, encontramos un ritmo fuerte, especialmente por las tardes y, de hecho, disfruté bastante del rallye, ya que estábamos en una buena batalla y progresando. Desafortunadamente, una rueda rota pagó por eso y significó que no teníamos más opción que conducir a través de las etapas del día final y acumular los puntos del equipo.

“Solo tenemos que mirar hacia Finlandia y la segunda mitad de la temporada en general. El Yaris WRC fue realmente fuerte en estos eventos la temporada pasada y todo el equipo volverá a presionar por lo mismo”.

Palletforce patrocina los "Oscar" de comida y bebida de Escocia

La red global de distribución de carga Palletforce fue una vez más la fuerza impulsora detrás de los premios anuales Scotland Food & Drink Excellence Awards.

Palletforce patrocinó el prestigioso premio Scottish Sourcing (Multiple) en el evento de este año, que tuvo lugar el 23 de mayo en el Edinburgh Corn Exchange.

Conocidos como los “Oscar” de alimentos y bebidas, los premios reconocen a empresas e individuos que están liderando el camino con innovación, empresa y calidad en la próspera industria de alimentos y bebidas de Escocia.

El premio Scottish Sourcing (Multiple) está abierto a todas las empresas minoristas, mayoristas o de servicios de alimentos a gran escala que colocan el abastecimiento escocés en el centro de su experiencia de consumo y promueven con orgullo la procedencia escocesa.

Fue el primer año que Palletforce patrocinó el premio, habiendo patrocinado la categoría Brand Success durante los últimos cuatro años.

Los ganadores de este año fueron el gigante de supermercados Aldi, que también celebra 25 años desde que abrió su primera tienda en Escocia y 10 años desde que creó un departamento de compras escocés exclusivo.

El director de ventas y marketing de Palletforce, Dave Holland, dijo: “La próspera industria de alimentos y bebidas de Escocia juega un papel importante en la economía del país, y Palletforce se enorgullece de desempeñar su papel en esta historia de éxito en curso.

“El Scottish Sourcing Award tiene una resonancia especial para nosotros, ya que Palletforce recientemente unió fuerzas con cinco empresas de logística líderes en el Reino Unido para trabajar bajo la nueva marca EV Cargo. EV Cargo se especializa en brindar servicios esenciales de la cadena de suministro para todos los principales fabricantes de alimentos y bebidas, lo que garantiza una entrega perfecta "del campo al plato".

Organizados por Scotland Food & Drink, en asociación con Royal Highland and Agricultural Society of Scotland, los premios reconocen la excelencia en 18 categorías.

“Los premios Scotland Food & Drink Excellence Awards nos permiten destacar la habilidad, la dedicación y la innovación de los mejores productores de alimentos y bebidas de Escocia”, dijo James Withers, director ejecutivo de Scotland Food & Drink.

“Los premios brindan una plataforma invaluable para destacar a la nación y más allá de la fortaleza de nuestra industria y la riqueza de talento en todos los sectores”.

Duro rally de Chile, pero Meeke aún ocupa el cuarto lugar

El embajador de la marca internacional de Palletforce y piloto mundial de rallyes, Kris Meeke, continúa ocupando un sólido cuarto lugar en la clasificación del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA después de un duro fin de semana en el Rallye de Chile que lo vio terminar décimo. Sin embargo, Meeke es uno de los tres pilotos que ha sumado puntos en todas las rondas de esta temporada, lo que demuestra que su enfoque constante está ayudando a mejorar su experiencia con el auto y el equipo nuevos este año.

Después de sellar su mejor resultado de la temporada en el Rally de Argentina hace solo dos semanas, Meeke subió a los tramos del nuevo Rally de Chile en un intento por repetir esa actuación. Después de un impresionante comienzo ceremonial en Concepción, Meeke tuvo el mejor comienzo posible en su auto Toyota Gazoo Racing Yaris WRC al ganar la primera etapa el viernes por la mañana.

Pero las condiciones resbaladizas y la falta de confianza total en sus nuevas notas hicieron que Meeke dudara un poco y no pudiera comprometerse por completo en las etapas exigentes. Descendió en la clasificación, pero aún mantuvo una sólida posición entre los cinco primeros al final del primer día.

Sin embargo, las cosas empeoraron el sábado por la mañana. Meeke se abrió de par en par en una curva lenta a la izquierda, tocó un banco y volcó su Yaris WRC sobre el techo. Tuvo que esperar la ayuda de los espectadores y perdió más de seis minutos en el proceso.

El daño al automóvil fue relativamente cosmético, lo que permitió a Meeke y al copiloto Seb Marshall seguir adelante y establecer tiempos competitivos, incluso sin un parabrisas delantero y a pesar de que era difícil escuchar las notas del ritmo dentro del automóvil.

Con una reparación completa realizada en servicio, la pareja siguió adelante con su misión de ascender en la tabla de clasificación y rescatar tantos puntos de campeonato como fuera posible. Con una serie de mejores tiempos, incluido el de ser el más rápido en la etapa 13 el domingo, la pareja volvió a subir al octavo lugar y obtuvo un punto de bonificación adicional en el Power Stage final.

Pero sufrieron otro revés, una penalización de tiempo de un minuto que se les impuso después de que terminaran el rallye y los vio caer al décimo lugar en la general. Meeke aún aseguró suficientes puntos para mantener el cuarto lugar en la batalla por el campeonato, ya que la carrera ahora regresa a Europa.

El Rallye de Portugal, que Meeke ganó en 2016, es el siguiente. Con sede en Oporto, tiene lugar del 31 de mayo al 2 de junio.

Kris Meeke dijo: “Ha sido un fin de semana difícil en Chile. Me mareé un poco en los reconocimientos y algunas de las etapas tenían una niebla espesa, así que tuvimos un poco de problemas con las notas para estas nuevas etapas cuando comenzó el rally. El viernes fue difícil, simplemente no pudimos hacer que todo fluyera junto y no tenía la confianza para empujar a fondo.

“Nuestra vuelta del sábado solo nos podría haber costado entre 20 y 30 segundos, ya que el coche no sufrió muchos daños. Pero terminaron siendo más de seis minutos, ya que tuvimos que esperar a que los espectadores ayudaran; sin embargo, el equipo hizo un gran trabajo reparando el auto nuevamente. Estoy un poco frustrado, tenemos la velocidad para luchar por los podios en cada evento, pero solo necesitamos que las cosas sigan nuestro camino”.

EV Cargo One