Naviguer dans les livraisons européennes post-Brexit : défis et solutions
Le Royaume-Uni s'est officiellement retiré de l'Union européenne à 23h00 GMT le 31 janvier 2020. Cet événement historique a marqué le début d'une nouvelle ère pour les entreprises britanniques ayant besoin de transports européens.
La période de transition s'est achevée le 31 décembre 2020, et le paysage commercial européen a radicalement changé. Les entreprises ont dû faire face à la perte des avantages du marché unique, suscitant des inquiétudes quant à la compétitivité de leurs produits. Elles s'inquiétaient également des problèmes de temps de transit.
Les commerçants ont été confrontés à des défis tels que l’augmentation des formalités administratives, les contrôles douaniers et les différents tarifs douaniers, ainsi qu’au risque supplémentaire d’une éventuelle perturbation de la chaîne d’approvisionnement.
Ces effets ont été ressentis aussi bien par les PME (petites et moyennes entreprises) que par les grandes organisations ; avec des exigences légales supplémentaires telles que la nécessité d'un numéro EORI (Economic Operators Registration and Identification) et de factures commerciales conformes, il est devenu essentiel pour les entreprises de travailler avec un partenaire logistique et de transport qui a une solide compréhension de ces nouvelles réglementations.
Il est rapporté qu'au cours des 12 mois précédant la fin septembre 2024, les exportations du Royaume-Uni vers l'UE étaient évaluées à 346 milliards de livres sterling, et les importations du Royaume-Uni en provenance de l'UE étaient évaluées à 444 milliards de livres sterling.
Grâce à une équipe dédiée de spécialistes du fret international, Palletforce s'est rapidement adaptée aux nouveaux défis, en sensibilisant les membres de son réseau et leurs clients exportateurs et importateurs à l'évolution des exigences et en contribuant à éliminer les complexités perçues des livraisons internationales. Palletforce joue un rôle crucial pour aider ses membres et clients à maintenir leur présence sur le marché, en facilitant les échanges commerciaux sur l'ensemble de son réseau européen, présent dans 25 pays.
En travaillant aux côtés des PME et des organisations de marque, qu'il s'agisse d'import ou d'export, nous aidons nos clients en éliminant les défis quotidiens ; en fournissant une expérience de saisie de données simple et conviviale, ou en prenant en charge la réception des données API en temps réel, nous assurons une transition transparente entre la saisie de données, les processus douaniers et la livraison du dernier kilomètre de leur cargaison.
Il convient de prendre en compte des facteurs tels que les règles d’origine, les termes INCO, la classification des produits, les codes SH et la définition des règles relatives à la TVA et aux droits de douane, le cas échéant.
Grâce à un dialogue permanent, nous avons constaté que les entreprises trouvent les processus douaniers complexes pour l'Irlande du Nord, l'Irlande et l'Europe continentale. Il est essentiel de comprendre l'évolution constante des processus et de la législation. Parmi les exemples récents, citons la réglementation sur la sécurité générale des produits (RGPP) pour l'Irlande du Nord et les modifications apportées par le Cadre de Windsor. De plus, l'exigence de déclarations de sûreté et de sécurité pour les importations britanniques en provenance de l'UE ajoute à la complexité. Ces facteurs créent un contexte complexe de conformité et d'ajustements opérationnels. Palletforce offre un soutien et des conseils d'experts pour aider les entreprises à relever ces défis en toute confiance et simplicité.
Cela comprend des tarifs simplifiés par zone postale, accompagnés de guides visuels, garantissant des coûts de fret rentables et clairement définis. Nos produits INCO Term définissent clairement les responsabilités et garantissent la transparence des frais administratifs douaniers.
Nous proposons des événements de suivi, des mises à jour d'expédition et une assistance complète. Nos équipes de professionnels dévoués connaissent parfaitement les spécificités de chaque pays et partagent leurs connaissances au sein de notre réseau. Nous garantissons le respect de toutes les exigences culturelles et de la conformité grâce à des connexions directes aux plateformes du HMRC, telles que le Service de déclaration douanière (CDS) et, pour l'Irlande du Nord, le Service d'assistance aux opérateurs commerciaux (TSS).
En proposant à nos clients une voie d'accès unique au marché, nous proposons la possibilité d'injecter nos produits soit par l'intermédiaire d'un membre de Palletforce, soit directement auprès du client. Notre Super La technologie brevetée de Hub garantit que chaque palette est scannée pour plus de visibilité, garantissant que chaque palette part correctement vers sa destination.
Notre modèle opérationnel de transport direct consolidé, avec transit douanier et pré-dépôt, offre la flexibilité nécessaire pour répondre efficacement aux besoins de nos clients. De plus, si la consolidation est synonyme de rentabilité, elle contribue également de manière significative à nos initiatives en matière de développement durable, qui sont tout aussi importantes et bénéfiques.
Pour les importations au Royaume-Uni, en plus des délais de transit programmés et d'une disposition complète pour les processus douaniers, nous fournissons des services ETSF (External Temporary Storage Facility), permettant aux importateurs de dédouaner les marchandises à l'intérieur du pays et de différer les droits et taxes d'importation jusqu'à ce que les marchandises soient mises en libre pratique, après quoi, elles peuvent être directement injectées dans le réseau Palletforce pour la livraison du dernier kilomètre.
Chez Palletforce, nous nous engageons à accompagner les mouvements de fret européens de manière à répondre aux exigences du marché actuel et à anticiper les défis futurs. Grâce à nos structures tarifaires simples, à nos conseils d'experts et à notre accompagnement, ainsi qu'à notre engagement en matière de fiabilité, nous permettons aux entreprises de réussir leurs échanges transfrontaliers.
Alors que nous naviguons dans le paysage en constante évolution des transports européens, notre dévouement et notre capacité d’adaptation resteront intacts.
L'entreprise d'entreposage et de distribution Debach Enterprises a ajouté un nouveau Volvo FE Electric à ses opérations. Le premier camion électrique de l'entreprise remplace un modèle diesel similaire, réduisant instantanément les émissions de carbone d'une flotte de 40 véhicules commerciaux.
Le porteur 4×2 sera utilisé pour les livraisons de palettes dans et autour d'Ipswich. Il a été commandé après une analyse détaillée des itinéraires de service sur lesquels il travaillerait par le concessionnaire Volvo Truck local de Debach. Bee Kemball, directeur général de Debach, déclare : « J'avais été invité à une récente journée de démonstration où j'ai personnellement pris le volant de toute la gamme électrique Volvo et j'ai été vraiment impressionné par la technologie. Nous cherchions à remplacer l'un de nos porteurs diesel, et ce FE Electric correspondait parfaitement à la demande, nous offrant une solution écologique idéale pour ce type de travail urbain. »
Fourni par Volvo Truck and Bus South & East, le FE Electric est construit sur un empattement de 6 100 mm et a été spécifié avec trois batteries, offrant une autonomie d'environ 230 km, offrant une capacité suffisante pour effectuer ses tâches quotidiennes. Dans le cadre du réseau Palletforce, Debach utilisera son nouveau camion à zéro émission pour effectuer jusqu'à 20 livraisons de palettes par jour.
« Nous avons fait installer un chargeur rapide dans notre entrepôt, et les camions que nous utilisons pour ces trajets ont tendance à revenir à la base à l’heure du déjeuner pour un deuxième chargement, donc si jamais nous avons besoin de recharger la batterie, nous pouvons le faire », ajoute Kemball. « C’est vraiment un choix idéal pour ce type d’exploitation de réseau de palettes. Nos deux entrepôts sont pratiquement neutres en carbone grâce à nos grands panneaux photovoltaïques montés sur le toit et à notre éclairage à détecteur de mouvement LED. Il était donc naturel dans notre parcours Net Zero d’examiner comment les camions électriques s’intégreraient dans nos opérations de flotte de poids lourds ».
Équipé d'une carrosserie à rideaux coulissants et d'un hayon élévateur, le FE Electric a été habillé des couleurs noir et blanc de l'entreprise, avec des détails verts ajoutés soulignant ses références écologiques. Le véhicule sera vu chaque jour effectuer des livraisons de palettes à Ipswich et dans les environs, dans le cadre du réseau Palletforce, dont Debach est membre depuis plus de 16 ans. La sécurité est encore renforcée par les systèmes de sécurité active Forward Collision Warning avec freinage d'urgence, Side Collision Avoidance Support, Driver Alert Support et Lane Keeping Support.
Situé à 10 minutes du port de Felixstowe, Debach propose des solutions logistiques tierces avec plus de 750 000 pieds carrés d'entrepôt, spécialisé dans les produits alimentaires de qualité BRC et les marchandises sous douane soutenues par des systèmes WMS de pointe et des équipes dédiées.
Force de paletteLa plus grande assemblée générale des membres jamais organisée a été saluée comme un énorme succès par les directeurs et les transporteurs membres, car l'événement a accueilli une série de nouveaux membres au sein du réseau et s'est concentré sur la manière dont la durabilité a du sens sur le plan commercial.
L'événement a attiré un nombre record d'entreprises membres, avec 280 délégués et représentants des membres présents. Ils ont pu découvrir comment la volonté incessante de Palletforce d'atteindre l'excellence en matière de livraison et de service l'aide à accroître sa part de marché dans un environnement concurrentiel et difficile.
Une table ronde spéciale sur la durabilité a permis d'entendre comment les membres étaient à l'avant-garde des efforts visant à décarboner le secteur et comment l'engagement avec les partenaires et les fournisseurs de Palletforce et d'EV Cargo produisait des résultats positifs pour les entreprises membres, les clients et l'environnement.
Le panel comprenait Simon Chamberlain (Chamberlain Transport), Matthew Farrall (Farrall's Group), Andrew Tucknott (Tomsetts Distribution), Harry Campey (Campeys of Selby), Sam Clarke (GRIDSERVE) et la directrice du développement durable d'EV Cargo, Dr Virginia Alzina. Le panel a partagé ses idées sur un avenir plus vert et les changements qu'ils ont apportés pour aider à décarboner leurs opérations de distribution.
L'orateur vedette de la séance de l'après-midi était Colin MacLachlan, de SAS : Who Dares Wins et Secrets of the SAS, dont le discours inspirant couvrait une gamme de sujets de motivation tels que le leadership, la résilience, le leadership et la performance, en prenant des exemples de son temps passé à opérer dans certaines des zones de conflit les plus dangereuses du monde.
Les membres ont également entendu les présentations des directeurs de Palletforce couvrant le service client, la technologie, les opérations du réseau, la durabilité, les relations avec les membres et le marketing.
Au cours des 12 derniers mois, Palletforce a ajouté 16 nouvelles sociétés membres à son réseau pour augmenter sa capacité - la plus grande expansion de membres depuis plus de deux ans - ce qui est nécessaire pour maintenir son taux de croissance et garantir la meilleure ressource possible dans chaque code postal de livraison.
Mark Tapper, PDG de Palletforce, a déclaré : « Le panel sur la durabilité était fascinant et plein d'excellentes idées sur la manière dont nous pouvons tous faire davantage pour réduire les émissions associées au transport et à la distribution - c'est ce que nos clients demandent et ce que nous, en collaboration avec tous nos membres, sommes déterminés à fournir.
« Nous sommes leaders dans le secteur de la distribution en termes d'innovation environnementale, grâce à l'efficacité opérationnelle et à la meilleure technologie de sa catégorie, et nous promettons de poursuivre cette approche.
« En dehors de la salle principale, le point culminant du MGM est toujours de pouvoir rattraper le temps perdu avec nos membres – et en particulier lorsqu'il y avait tant de nouveaux visages à accueillir cette année.
« Nous continuons d'attirer les transporteurs qui découvrent les réseaux de palettes grâce au fait que nous privilégions l'intégration, la formation et l'accompagnement et que nous leur offrons un mentorat pendant leurs premières semaines et leurs premiers mois.
« Le grand nombre de participants a été un véritable indicateur de l’importance qu’ils accordent à notre réseau et de leur détermination, comme nous, à le voir continuer à prospérer. »
Et ce fut une soirée record. La star de The Chase, Paul Sinha, était l'orateur après le dîner et a aidé à organiser la vente aux enchères caritative, qui a permis de récolter 25 000 £ - le montant le plus élevé jamais enregistré - pour deux associations caritatives, la Midlands Air Ambulance et le Kids' Village.
Mark a ajouté : « Je le dis chaque année, mais cela n’en demeure pas moins remarquable : la générosité de nos membres est incroyable. Palletforce a toujours été fière de sa responsabilité sociale et c’est un grand plaisir de pouvoir soutenir deux organismes de bienfaisance aussi méritants. »
Le MGM s'est tenu au Hilton de St George's Park, qui est la base de toutes les équipes anglaises de la Football Association.
Poursuivant son engagement en faveur de l'excellence, de la qualité et des compétences, le réseau de distribution de fret express Palletforce a lancé un programme d'apprentissage officiel pour aider ses membres à accéder à une formation de haute qualité, à développer les compétences de leur main-d'œuvre et à réduire les coûts de formation.
Coïncidant avec la Semaine nationale de l'apprentissage, l'offre d'apprentissage de Palletforce comprend des apprentissages en tant que superviseur des opérations de transport, superviseur des opérations d'entrepôt, conducteur de véhicules de marchandises et chef d'équipe pour les employés de tous âges.
L'apprentissage de superviseur des opérations de transport comprend la qualification CPC de gestionnaire de transport, ce qui permet aux membres de Palletforce d'en bénéficier financièrement en couvrant les coûts de la qualification grâce à la taxe d'apprentissage. Pour ceux qui ne paient pas la taxe, la formation est toujours considérablement réduite par rapport à l'obtention directe de la qualification, les membres n'étant tenus de contribuer qu'à hauteur de cinq pour cent du coût de l'apprentissage.
Le cadre d'apprentissage permet de dispenser une formation sur 12 semaines par le biais de modules en ligne attrayants avec le soutien d'un mentor dédié, ce qui rend le cours intense de Transport Manager CPC beaucoup plus gérable et se traduit généralement par des taux de réussite plus élevés.
L'apprentissage de superviseur des opérations d'entrepôt comprend également un certificat de praticien CILT en logistique, chaîne d'approvisionnement et gestion des opérations.
La formation sera dispensée par SP Training, un spécialiste primé de la formation logistique avec plus de 25 ans d'expérience. Ils aideront les membres de Palletforce à accéder à une formation financée dans le cadre de divers cadres de formation, en s'assurant qu'ils bénéficient de conseils d'experts, d'un accès à des mentors et du soutien nécessaire pour développer leurs compétences dans des domaines opérationnels clés.
David Breeze, directeur de l'exploitation de Palletforce, a déclaré : « Le succès continu du réseau Palletforce repose sur ses collaborateurs, et le lancement de Palletforce Apprenticeships va encore plus loin en permettant à nos membres d'accéder facilement à une formation financée de haute qualité qui les aidera à développer leurs compétences professionnelles tout en économisant de l'argent.
« Nous ouvrons la voie à nos membres pour qu'ils acquièrent un avantage concurrentiel en accédant à des apprentissages clés de l'industrie, soutenus par les conseils d'experts, le soutien et les connaissances fournis par SP Training. »
Robin Brown, président de SP Training, a déclaré : « Le lancement de Palletforce Apprenticeships offrira non seulement aux membres une formation de haute qualité via un cadre financé, mais leurs employés bénéficieront également du soutien de nos mentors experts, qui les guideront tout au long du cursus. « Les apprentissages sont ouverts à tous et, en plus des qualifications reconnues, leur cadre permet de former un individu polyvalent doté de compétences organisationnelles et personnelles efficaces, ainsi que des connaissances nécessaires pour travailler de manière indépendante et ajouter de la valeur aux opérations de son employeur. »
EV Cargo, groupe leader mondial du transport et de la logistique, a annoncé qu'à compter du 1er janvier 2025, Heath Zarin assumera le rôle de président exécutif. Depuis la création de l'entreprise en 2018, Heath a occupé le poste de président-directeur général, dirigeant l'organisation à travers une période de croissance et d'innovation remarquables.
Sous sa direction, EV Cargo est rapidement devenu un leader mondial du transport et de la logistique, reconnu pour ses solutions innovantes et son approche centrée sur le client. La vision de Heath de créer un réseau logistique intégré a stimulé la croissance de l'entreprise, conduisant à des acquisitions importantes et à une expansion organique. En tant que président exécutif, Heath se concentrera sur l'orientation stratégique globale d'EV Cargo afin d'offrir une valeur exceptionnelle à ses clients, employés et parties prenantes.
En outre, Simon Pearson, directeur de la stratégie, sera promu au poste de PDG du groupe. En tant que directeur de la stratégie, Simon a joué un rôle déterminant dans la définition de l'orientation stratégique d'EV Cargo et dans l'expansion de ses capacités mondiales. Simon a mené avec succès des initiatives visant à améliorer l'efficacité opérationnelle et le service client, contribuant ainsi à une croissance et une rentabilité significatives de l'organisation.
La contribution unique de Simon à la création d'EV Cargo, combinée à sa vision stratégique et à ses compétences en leadership, le positionne bien pour diriger le groupe en tant que PDG. Son souci de l'innovation, de l'excellence opérationnelle et de la satisfaction de la clientèle continuera de stimuler la croissance et le succès de l'entreprise.
Cette transition de direction s'inscrit dans le cadre d'une stratégie de succession bien planifiée visant à assurer la continuité tout en positionnant EV Cargo pour une croissance future. Dans le cadre de son engagement envers les meilleures normes de gouvernance d'entreprise, EV Cargo a décidé qu'il serait opportun de séparer les rôles de président et de directeur général. La création et la séparation des rôles de président exécutif et de directeur général du groupe favorisent une structure de gouvernance plus solide, renforcent la responsabilité et soutiennent un leadership stratégique et opérationnel efficace au sein de l'organisation.
Heath Zarin, président exécutif d'EV Cargo, a déclaré : « Fonder et diriger EV Cargo a été une aventure incroyable. Je suis fier de ce que nous avons accompli ensemble et je remercie tous ceux qui ont contribué au développement réussi d'EV Cargo.
« Je suis ravi d’assumer un nouveau rôle qui me permettra de continuer à diriger EV Cargo en mettant l’accent sur notre vision à long terme, notre stratégie et notre gouvernance d’entreprise. Notre engagement en faveur de la croissance, de l’innovation et du développement durable restera au premier plan de notre stratégie alors que nous nous efforçons d’offrir une valeur exceptionnelle à nos clients, à nos employés et à nos parties prenantes. »
Simon Pearson, nouveau PDG du groupe EV Cargo, a ajouté : « Je suis honoré d'assumer le rôle de PDG du groupe. Je suis impatient de poursuivre nos succès et de mener EV Cargo vers le prochain chapitre de croissance et d'innovation. Avec notre équipe talentueuse, nous nous concentrerons sur l'amélioration de nos capacités, la création de valeur à partir des investissements majeurs et des développements stratégiques que nous avons réalisés ces dernières années, tout en restant fidèles à notre mission de gestion des chaînes d'approvisionnement pour les plus grandes marques mondiales. »
Le leadership combiné de Heath et Simon, ainsi que l'incroyable équipe et la main-d'œuvre mondiale, permettront à EV Cargo d'étendre sa position dans le secteur mondial du transport et de la logistique et d'améliorer sa capacité à répondre aux besoins évolutifs de ses clients.
L'une des sociétés de transport les plus prospères d'Irlande a rejoint le réseau de distribution Palletforce, offrant aux membres de Palletforce un avantage sur le marché et à leurs clients un service inégalé et rationalisé pour la distribution de fret sur l'île d'Irlande.
Woodside Logistics Group est devenu le dernier membre du réseau de distribution express primé Palletforce et gérera les opérations du réseau en Irlande du Nord et en République d'Irlande.
Le groupe Woodside Logistics, dont le siège social se trouve à Ballynure en Irlande du Nord et qui dispose de dépôts opérationnels à Preston et à Dublin, a été créé en 1967 par Robert et Ian Woodside. Le groupe emploie 670 personnes et exploite près de 300 véhicules et 850 remorques dans les domaines du transport général, du transport de voitures, de la logistique de poudres en vrac et de liquides. Il fournit également des services douaniers et des solutions de transport de fret à l'échelle mondiale.
Aujourd'hui, le fils de Robert, Simon, est directeur général de la division Woodside Distribution, spécialiste du transport de marchandises palettisées entre les marchés britannique et irlandais, qui exploitera des remorques à deux étages dédiées de marque Palletforce et une flotte de véhicules rigides de collecte et de livraison sur son site.
Avec des processus simplifiés et un dédouanement amélioré, le nouveau service offrira aux membres de Palletforce un avantage concurrentiel en matière d'expédition de fret à travers la mer d'Irlande.
Membre de la Transport Association, Woodside Logistics Group a décidé de rejoindre Palletforce en raison de l'étroite cohérence des valeurs commerciales autour de la confiance, du service et d'une culture d'excellence en matière de livraison. Le nouveau partenariat contribuera également à créer des avantages opérationnels pour Woodside et ses clients, qui bénéficieront du réseau, de l'infrastructure et de l'expertise de Palletforce sur tout le continent britannique.
Simon Woodside, directeur général de Woodside Distribution, a déclaré : « Nous sommes ravis de rejoindre le réseau Palletforce. En tant qu'entreprise familiale, nous partageons des synergies similaires autour du service client, de l'excellence du service et de la fourniture d'une approche sans tracas avec une communication et une interaction professionnelles au sein des dépôts.
« Notre expertise dans la gestion du fret traversant la mer d'Irlande et notre volonté de simplifier les processus de dédouanement donneront aux membres de Palletforce la confiance nécessaire pour offrir à leurs clients une solution leader sur le marché dans toute l'Irlande, ouvrant ainsi de nouvelles opportunités commerciales.
« Nous avons investi dans des véhicules supplémentaires, étendu nos installations de cross-dock et recruté du personnel pour renforcer nos ressources de dédouanement et de service client, et nous sommes enthousiasmés par les opportunités que cela crée pour nous. »
Mark Tapper, directeur général de Palletforce, a déclaré : « Sécuriser une entreprise de transport de marchandises leader sur le marché avec la réputation, l'approche centrée sur le client et l'expertise du marché que possède Woodside Logistics Group est une décision extrêmement importante pour offrir la meilleure solution possible à nos membres.
« Ce nouveau partenariat avec Woodside nous permet d'améliorer encore davantage l'approche personnalisée en améliorant la communication au sein des dépôts, en supprimant les tracas et en rationalisant les processus pour permettre un plus grand volume d'échanges. Je suis extrêmement confiant que Simon et son équipe fourniront un service de confiance pour permettre à nos membres et à leurs clients de développer des opportunités de marché dans toute l'Irlande, en sachant que leur fret est traité par des experts du marché. »
