L'économie britannique a continué de progresser de manière incertaine depuis notre dernière discussion sur les taux il y a 12 mois. Le PIB a augmenté au 1er trimestre 2024 de 0,6% après 3 trimestres précédents de croissance nulle ou négative. Les taux d'intérêt restent élevés à 5,25% et les investissements restent incertains.
Heureusement, l’inflation a diminué : elle est passée d’un pic de 11,1% en octobre 2022 à 2% en mai 2024 et devrait rester faible et relativement stable à moyen terme. La pression sur les coûts des intrants demeure toutefois, les taux d’emprunt étant élevés et l’inflation des salaires devançant toujours les prix. Nous avons vu les faillites d’entreprises de transport se poursuivre tout au long du second semestre 2023 et du premier semestre 2024.
Pour apporter un certain équilibre, nous constatons également que de nombreux membres de Palletforce se développent et rapportent des résultats financiers plus solides et prédisent de meilleures perspectives pour 2025.
Il y a un an, nous avions annoncé que nous chercherions à éviter toute augmentation en cours d'année, dans la mesure du possible, afin que les membres n'aient pas à réévaluer les tarifs des clients. Nous y sommes parvenus. Il faut maintenant nous projeter vers 2025.
Compte tenu des signes positifs de reprise observés dans les volumes de palettes de nos propres membres, nous nous rappelons la nécessité de trouver un équilibre entre rester compétitif pour les clients qui effectuent la livraison et procéder à quelques petits ajustements si nécessaire pour des codes postaux spécifiques afin de faciliter la livraison. Par conséquent, nous mettons en œuvre ce changement qui donne à chaque membre livreur une augmentation méritée et nécessaire, lui permettant de répercuter des augmentations de tarifs gérables sur les clients.
À partir du 30 septembre 2024, les IDT des codes postaux britanniques augmenteront globalement de 2,9%. Cela comprend un très petit nombre de modifications individuelles nécessaires des bandes et des codes postaux. L'impact variera en fonction de votre propre profil de demande. Les détails de ces modifications sont désormais disponibles dans la zone Membre de notre site Web.
Les IDT en Europe continentale augmenteront en moyenne de 2,5% sans modification des frais de dédouanement. Un tout nouveau IDT pour la République d'Irlande, en phase avec le relancement de notre service irlandais, est également disponible dans l'espace membre de notre site Web.
De plus, nous avons pris la décision d'augmenter le supplément du samedi à 50 £ par envoi, tous les autres suppléments restent inchangés.
Frais centraux
Comme ses membres, Palletforce est également touchée par les augmentations de coûts. Nous devons également veiller à continuer d'investir dans nos employés, à recruter et à conserver les meilleurs, en particulier nos chauffeurs de FLT. Nous allons donc également apporter les modifications nécessaires aux frais centraux. Nous continuerons à travailler aux côtés de nos membres pour nous assurer de rester le meilleur fournisseur de services dans le secteur des palettes.
À compter du 30 septembre 2024, les frais de base du hub réseau augmenteront à 7,37 £ et les frais informatiques du réseau augmenteront de 0,01 £ à 0,22 £ par palette entrée et livrée.
Le marché reste incertain malgré le potentiel d'un changement de gouvernement et de politique. Dans notre secteur en particulier, nous continuons à voir des faillites d'entreprises et des créances irrécouvrables associées. Palletforce continuera de veiller à ce que des mesures soient mises en place pour protéger les intérêts de ses membres pendant ces périodes difficiles.
Comme pour les récentes annonces annuelles, nous réexaminerons les frais IDT et centraux en mars 2025 et réagirons en conséquence si la situation économique l'exige.
Cordialement, David
David Brise
Directeur du développement du réseau
L’économie britannique reste difficile. Il y a des raisons d’être optimiste, mais les taux de croissance sont faibles et, comme les taux d’intérêt continuent d’augmenter pour compenser une inflation élevée, cela exerce des pressions constantes sur les dépenses de consommation. En mai, une baisse de l'inflation était attendue, mais elle ne s'est pas produite, l'inflation sous-jacente ayant augmenté et la Banque d'Angleterre a donc augmenté ses taux d'intérêt de 0,51 TP3T.
Au cours de l’année dernière, nous avons vu les prix du carburant chuter fortement, à des niveaux inférieurs à ceux enregistrés immédiatement avant la guerre en Ukraine. Cependant, les coûts d’achat des véhicules et de leurs composants restent très difficiles, tout comme les coûts salariaux précédemment augmentés.
Nous avons déclaré il y a un an que nous chercherions à éviter toute augmentation en cours d'année dans la mesure du possible, afin que les membres évitent d'avoir à réviser continuellement les tarifs des clients, ce qui a été atteint. Il faut maintenant se tourner vers 2024, conscients que certains réseaux procèdent à plus d'une augmentation par an pour rattraper leur retard, tandis qu'un réseau maintient tous les tarifs depuis deux ans.
Notre mécanisme précédemment annoncé pour augmenter l'IDT par l'IPC, suivi ces dernières années, a été assoupli alors que nous étions confrontés à une inflation à deux chiffres en 2022. Désormais, avec les attentes d'une baisse saine du taux d'inflation au second semestre 2023 et d'un retour à Par rapport à la normale précédente fin 2024, nous pensons qu’une hausse anti-inflation n’est pas dans l’intérêt des membres alors que les volumes dans le secteur des palettes se rétablissent lentement. Il y aurait lieu de faire quelque chose de plus modéré que l'année dernière, et de procéder également à quelques petits ajustements si nécessaire pour des codes postaux spécifiques. Par conséquent, nous proposons quelque chose qui donne à chaque membre livreur une augmentation méritée et nécessaire, permettant ainsi la possibilité de répercuter des augmentations de tarifs gérables sur les clients.
À partir d’octobre 2023, les IDT des services britanniques et irlandais augmenteront de 3,51 TP3T sur notre réseau, avec un nombre supplémentaire très limité de changements de bande nécessaires pour des codes postaux limités. Les détails de ces changements pour la mise en œuvre d’octobre 2023 sont désormais disponibles dans la zone Membre de notre site Web.
Les changements européens seront notifiés dans les prochaines semaines et seront mis en ligne en même temps.
Frais centraux
Tout comme les membres, Palletforce est également impacté par des changements de coûts exactement dans les mêmes domaines, et nous devons également nous assurer que nous continuons à investir dans nos collaborateurs, à recruter et à retenir les meilleurs, en particulier nos chauffeurs FLT. apporter les modifications nécessaires aux taxes centrales. En investissant continuellement dans notre infrastructure, nous continuerons à travailler aux côtés de nos membres pour garantir que nous restons le meilleur fournisseur de services dans le secteur des palettes.
À partir d'octobre 2023, les frais du hub réseau passeront à 7,14 £ et les frais informatiques du réseau à 0,21 £ par palette entrante et sortante.
Les perspectives économiques restent incertaines. Les augmentations nécessaires de l’IDT et des taxes centrales, bien que significatives, ne reflètent pas pleinement les niveaux actuels de l’inflation. Le marché reste agité ; par conséquent, nous réexaminerons à nouveau l’IDT et/ou les frais centraux de manière indépendante en mars 2024, et réagirons en conséquence si la situation économique exige de nouveaux changements en 2024.
Cordialement, David
David Brise
Directeur du développement du réseau
Chers membres,
La prochaine session IT Drop-In aura lieu le jeudi 15 décembre 2022 entre 14h et 16h.
Les sessions mensuelles IT Drop-In sont conçues pour garantir que nous continuons à être les pionniers des meilleurs systèmes technologiques et pour avoir une idée des changements et du développement que nous pouvons offrir à votre dépôt.
La prochaine session sera :
Date : jeudi 15 décembre
Heure : rendez-vous entre 14 h et 16 h
Lieu : Appel vidéo Zoom, inscrivez-vous ici – places limitées disponibles : Cliquez ici
Les sessions s'adressent aux personnes des dépôts qui utilisent la technologie fournie par Palletforce. Ils nous aideront à identifier les problèmes communs sur lesquels nous devrons peut-être nous concentrer pour faciliter les processus permettant à votre entreprise de tirer parti et de bénéficier de toutes les fonctionnalités de nos produits technologiques. Les sessions sans rendez-vous sont disponibles pour des commentaires constructifs et des questions vous permettant, ainsi qu'à votre dépôt, d'avoir votre mot à dire et nous permettant de voir tout changement qui profiterait au réseau.
Si vous souhaitez participer à la session sans rendez-vous, veuillez vous inscrire dès que possible. Les places sont attribuées selon le principe du premier arrivé, premier servi et le nombre de places disponibles est limité. Si nous recevons un grand intérêt, nous chercherons à organiser d'autres sessions.
Veuillez également envoyer toutes les questions auxquelles vous souhaitez obtenir une réponse sur la session IT drop-in à [email protected] avant 11h00 le mercredi 14 décembre 2022.
Merci beaucoup,
Kate Lovat
directeur informatique
Chers membres,
L'équipe européenne organisera un webinaire de mise à jour sur la relance de nos services en Europe de l'Est le jeudi 10 mars 2022 à 14h30 (GMT) pendant 1 heure.
Une invitation vous sera envoyée directement depuis Zoom. Si vous n'avez pas reçu l'invitation, veuillez vous inscrire ici.
Nous nous réjouissons de votre présence. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.
Merci beaucoup,
Lee Matthews
