L'économie britannique a continué de progresser de manière incertaine depuis notre dernière discussion sur les taux il y a 12 mois. Le PIB a augmenté au 1er trimestre 2024 de 0,6% après 3 trimestres précédents de croissance nulle ou négative. Les taux d'intérêt restent élevés à 5,25% et les investissements restent incertains.
Heureusement, l’inflation a diminué : elle est passée d’un pic de 11,1% en octobre 2022 à 2% en mai 2024 et devrait rester faible et relativement stable à moyen terme. La pression sur les coûts des intrants demeure toutefois, les taux d’emprunt étant élevés et l’inflation des salaires devançant toujours les prix. Nous avons vu les faillites d’entreprises de transport se poursuivre tout au long du second semestre 2023 et du premier semestre 2024.
Pour apporter un certain équilibre, nous constatons également que de nombreux membres de Palletforce se développent et rapportent des résultats financiers plus solides et prédisent de meilleures perspectives pour 2025.
Il y a un an, nous avions annoncé que nous chercherions à éviter toute augmentation en cours d'année, dans la mesure du possible, afin que les membres n'aient pas à réévaluer les tarifs des clients. Nous y sommes parvenus. Il faut maintenant nous projeter vers 2025.
Compte tenu des signes positifs de reprise observés dans les volumes de palettes de nos propres membres, nous nous rappelons la nécessité de trouver un équilibre entre rester compétitif pour les clients qui effectuent la livraison et procéder à quelques petits ajustements si nécessaire pour des codes postaux spécifiques afin de faciliter la livraison. Par conséquent, nous mettons en œuvre ce changement qui donne à chaque membre livreur une augmentation méritée et nécessaire, lui permettant de répercuter des augmentations de tarifs gérables sur les clients.
À partir du 30 septembre 2024, les IDT des codes postaux britanniques augmenteront globalement de 2,9%. Cela comprend un très petit nombre de modifications individuelles nécessaires des bandes et des codes postaux. L'impact variera en fonction de votre propre profil de demande. Les détails de ces modifications sont désormais disponibles dans la zone Membre de notre site Web.
Les IDT en Europe continentale augmenteront en moyenne de 2,5% sans modification des frais de dédouanement. Un tout nouveau IDT pour la République d'Irlande, en phase avec le relancement de notre service irlandais, est également disponible dans l'espace membre de notre site Web.
De plus, nous avons pris la décision d'augmenter le supplément du samedi à 50 £ par envoi, tous les autres suppléments restent inchangés.
Frais centraux
Comme ses membres, Palletforce est également touchée par les augmentations de coûts. Nous devons également veiller à continuer d'investir dans nos employés, à recruter et à conserver les meilleurs, en particulier nos chauffeurs de FLT. Nous allons donc également apporter les modifications nécessaires aux frais centraux. Nous continuerons à travailler aux côtés de nos membres pour nous assurer de rester le meilleur fournisseur de services dans le secteur des palettes.
À compter du 30 septembre 2024, les frais de base du hub réseau augmenteront à 7,37 £ et les frais informatiques du réseau augmenteront de 0,01 £ à 0,22 £ par palette entrée et livrée.
Le marché reste incertain malgré le potentiel d'un changement de gouvernement et de politique. Dans notre secteur en particulier, nous continuons à voir des faillites d'entreprises et des créances irrécouvrables associées. Palletforce continuera de veiller à ce que des mesures soient mises en place pour protéger les intérêts de ses membres pendant ces périodes difficiles.
Comme pour les récentes annonces annuelles, nous réexaminerons les frais IDT et centraux en mars 2025 et réagirons en conséquence si la situation économique l'exige.
Cordialement, David
David Brise
Directeur du développement du réseau
