La star de Trailbike, Billy Bolt, était une merveille boueuse alors qu'il se dirigeait vers la victoire lors de la première manche du Championnat du Monde FIM Hard Enduro 2021.
Le coureur britannique, sponsorisé par Palletforce, a remporté deux des trois courses dans des conditions atroces à Extreme XL Lagares au Portugal.
Billy avait été le plus rapide lors des qualifications samedi, mais après une pluie torrentielle pendant la nuit, il a été décidé que, même si la course se poursuivrait, aucun point de championnat ne serait attribué pour l'événement.
Cependant, cela n'a pas empêché Billy de montrer à ses rivaux du championnat ce qu'il pouvait faire.
Après des victoires convaincantes lors des deux premières courses, Billy - le champion du monde de Super Enduro 2020 - a subi une chute précoce dans la troisième course. Malgré cela, il s'est relevé pour récupérer et terminer deuxième.
Le Tynesider volant, qui roule pour Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing,
a déclaré: «Après deux bonnes victoires, la victoire au général m'a presque échappé dans la course finale. Mes gants étaient boueux et il était difficile de s'accrocher et d'aller vite, mais je savais que j'avais le temps de rogner et - une fois arrivé deuxième - je l'ai ramené à la maison pour la victoire au général.
Sans affecter le classement du championnat, la victoire sera un regain de confiance pour le pilote de 23 ans, qui était le coureur dominant du week-end.
Palletforce a parrainé Billy depuis ses débuts en tant que pilote de trial en herbe et a été juste derrière lui lors de son ascension au sommet du sport.
Danielle Owen, responsable du marketing et des communications chez EV Cargo, a déclaré : « Billy porte le drapeau de Palletforce depuis quelques années maintenant et il continue d'offrir une performance de classe mondiale chez lui et à l'étranger, tout comme Palletforce.
"Nous lui souhaitons bonne chance pour la saison à venir dans le championnat du monde."
Palletforce lance une nouvelle phase de son partenariat à long terme avec le Burton Albion FC dans le but d'améliorer la santé et le bien-être de la communauté locale.
Le réseau international de distribution express soutient depuis longtemps la branche caritative du club, Burton Albion Community Trust (BACT), et les deux organisations intensifient leurs efforts conjoints pour faire bouger Burton.
L'accent sera mis en particulier sur la gestion du poids et le programme de football à pied de BACT, qui maintient les plus de 50 ans actifs en les encourageant à continuer à jouer. Il a été démontré que le football à pied - où les joueurs ne sont pas autorisés à courir ou à faire du jogging - a de grands avantages pour la santé physique et mentale et permet aux gens de continuer à jouer longtemps après qu'ils auraient autrement dû prendre leur retraite.
Palletforce travaillera également avec la fiducie sur des initiatives de santé pour ses propres employés et sur d'autres moyens de soutenir les communautés de Burton. Ses divisions médias et marketing seront mobilisées pour aider à promouvoir les programmes et à stimuler leur adoption.
Le responsable de la communauté de BACT, Matt Hancock, a déclaré : « Nous avons eu un partenariat de travail incroyable avec Palletforce et je suis ravi qu'il ne se contente pas de continuer, mais qu'il soit encore plus fort au cours de l'année prochaine.
"La santé et le bien-être sont devenus de plus en plus importants pendant la pandémie et seront un domaine clé de notre travail à l'avenir, ce qui rend l'engagement et le soutien de Palletforce plus importants que jamais."
Cette année est spéciale pour les deux organisations, avec Palletforce basée à Burton, qui gère un réseau de distribution international primé, marquant 20 ans d'opérations et BACT célébrant son 10e anniversaire. Leur partenariat en est maintenant à sa septième année consécutive.
Le directeur général de Palletforce, Michael Conroy, a déclaré : « Il s'agit d'une excellente initiative du Burton Albion Community Trust et nous sommes ravis de leur apporter à nouveau notre plein soutien.
«Il y a à juste titre maintenant une attention accrue sur les questions de santé et de bien-être et c'est formidable que nous puissions travailler avec confiance pour aider à la fois nos travailleurs et les gens de la communauté à être actifs et en bonne santé.
"Paletforce s'est toujours engagé à aider à soutenir la communauté dans laquelle nous opérons et notre partenariat à long terme avec la fiducie a été une grande réussite et nous sommes très fiers de continuer."
Kris Meeke, pilote de rallye mondial soutenu par Palletforce, est prêt pour un événement très spécial cette semaine. Le Rallye de Finlande est l'événement le plus rapide du calendrier du Championnat du Monde FIA des Rallyes et marquera également le 100e départ mondial du pilote nord-irlandais.
Meeke, qui vient d'avoir 40 ans, a remporté le célèbre rallye en 2016. Avec une vitesse moyenne de 126,62 km/h, c'était aussi le rallye le plus rapide de l'histoire du WRC et, en raison de ses vitesses élevées, il a été affectueusement surnommé le "Grand Prix de Finlande".
Le rallye de Finlande a acquis un statut emblématique en raison de ses vitesses et de ses sauts légendaires en montagnes russes. Les étapes de gravier lisses et ultra-rapides se frayent un chemin à travers les forêts et autour des lacs avec des pilotes récompensés pour leur bravoure et leur engagement, ce qui en fait un favori des pilotes et des fans.
Basée à Jyvaskyla, dans le centre de la Finlande, la ville hôte se transforme en Mecque du rallye pour le week-end avec des fans affluant du monde entier pour vivre le rallye légendaire. Ambiance carnavalesque sur les scènes où les spectateurs sillonnent les routes pour apercevoir leurs pilotes favoris en action.
L'événement de cette année commence jeudi soir avec une scène de rue conviviale pour les fans à Jyvaskyla. Le lendemain, les équipages s'attaquent aux étapes à l'ouest avant que Meeke n'affronte un gigantesque 14 heures au volant de sa Toyota Yaris WRC samedi. Le dimanche se termine par une courte boucle d'étapes à l'est, dont la Ruuhimaki Power Stage.
Après avoir mené de nombreux événements jusqu'à présent cette saison et réalisé une série de temps d'étape les plus rapides, Meeke sera à la recherche de sa première victoire de la saison et de sa première victoire avec l'équipe Toyota Gazoo Racing World Rally.
Basée à Jyvaskyla, c'est l'épreuve à domicile de l'équipe et la Yaris WRC a été testée à la perfection sur ces routes.
Kris Meeke a déclaré : « C'est incroyable de penser que c'est mon 100e départ en WRC et c'est formidable de pouvoir le célébrer au berceau du rallye. Le Rallye de Finlande est définitivement l'un de mes événements préférés avec des souvenirs spéciaux pour moi, et j'ai vraiment hâte de l'affronter avec la Yaris WRC. C'est en Finlande que j'ai goûté pour la première fois à cette voiture, et nous y avons encore testé la semaine dernière, et la voiture est toujours incroyable à conduire sur ces routes.
« Il a été développé en Finlande et nous avons vu au cours des deux dernières années à quel point il peut être fort sur ce rallye. Je pense que tout le monde dans l'équipe est confiant pour la deuxième partie de la saison, et j'espère que nous pourrons démarrer avec un excellent résultat en Finlande. Je vais être un peu désavantagé car une grande partie du parcours sera nouveau pour moi, mais je suis prêt à relever le défi.
Kris Meeke, pilote de rallye mondial soutenu par KDM Hire, a subi un autre résultat frustrant lors de la huitième manche du Championnat du monde des rallyes de la FIA, malgré l'accélération de son rythme pour se battre pour un podium lors d'une épreuve pour laquelle il a peu d'expérience.
Meeke a terminé huitième au volant de sa Toyota Gazoo Racing World Rally Team Yaris WRC après qu'une jante de roue cassée l'ait forcé à changer de pneu à mi-étape samedi alors qu'il s'agissait d'une chaude bataille à trois.
Le Rallye d'Italie, organisé sur l'île méditerranéenne de la Sardaigne, offre certaines des conditions les plus difficiles de l'année. Ses pistes étroites sont bordées d'énormes rochers et les surfaces vont du sable profond au substrat rocheux dur - tout cela avec les températures estivales étouffantes typiques en fait l'un des événements de championnat les plus exigeants.
Cependant, dès le départ, Meeke était nettement désavantagé n'ayant pas concouru en 2016 et 2018. La journée d'ouverture du vendredi a été consacrée à se familiariser avec les étapes et à établir un ensemble de temps améliorés lors du deuxième passage de l'après-midi. Il a quand même réussi à conserver la cinquième place du jour au lendemain après avoir fait plus de progrès dans les réglages de la voiture et utilisé des pneus mixtes pour la première fois avec la Yaris.
Samedi matin, une approche similaire a vu le pilote Dungannon perdre du terrain au cours des étapes du matin mais s'est engagé dans une lutte à trois pour la quatrième position. L'après-midi était serré et Meeke commençait à récupérer du temps et ressemblait à un défi pour le podium.
Cependant, un impact avec un rocher lors de la dernière étape de la journée a obligé Meeke à s'arrêter au milieu de l'étape, à changer le pneu et à boiter jusqu'à la fin - perdant plus de deux minutes dans le processus et revenant à la huitième place.
Il a parcouru les quatre dernières étapes dimanche et, malgré une autre solide performance sur des étapes inconnues, ce n'était pas le podium qu'il recherchait.
Avec une pause estivale de cinq semaines, la course du championnat se dirigera vers la Finlande et l'emblématique Neste Rally Finland du 2 au 4 août - une épreuve que Meeke a déjà remportée et qu'il visera à nouveau.
Kris Meeke a déclaré : « J'avais qualifié ce rallye de l'un des plus difficiles de ce début de saison. Comparé aux autres pilotes, j'ai très peu d'expérience de ces étapes et ça allait toujours être difficile de les égaler.
"Cependant, nous avons trouvé un bon rythme, surtout l'après-midi et j'appréciais vraiment le rallye car nous étions dans une bonne bataille et progressions. Malheureusement, une roue cassée a payé cela et cela signifiait que nous n'avions pas d'autre choix que de parcourir les étapes de la dernière journée et de collecter les points d'équipe.
"Nous devons juste nous réjouir de la Finlande et de la seconde moitié de la saison dans son ensemble. La Yaris WRC a été très forte sur ces épreuves la saison dernière et toute l'équipe fera encore la même chose. »
Le réseau mondial de distribution de fret Palletforce a une fois de plus été le moteur des prix annuels Scotland Food & Drink Excellence Awards.
Palletforce a parrainé le prestigieux prix Scottish Sourcing (Multiple) lors de l'événement de cette année, qui a eu lieu le 23 mai au Edinburgh Corn Exchange.
Connus sous le nom d'« Oscars » de l'alimentation et des boissons, les prix récompensent les entreprises et les particuliers qui ouvrent la voie en matière d'innovation, d'esprit d'entreprise et de qualité dans l'industrie florissante de l'alimentation et des boissons en Écosse.
Le prix Scottish Sourcing (Multiple) est ouvert à toutes les grandes entreprises de vente au détail, de gros ou de restauration qui placent l'approvisionnement écossais au cœur de leur expérience de consommation et promeuvent fièrement la provenance écossaise.
C'était la première année que Palletforce parrainait le prix, après avoir parrainé la catégorie Brand Success au cours des quatre dernières années.
Les gagnants de cette année sont le géant des supermarchés Aldi, qui célèbre également les 25 ans de l'ouverture de son premier magasin en Écosse et les 10 ans de la création d'un service d'achat écossais dédié.
Le directeur des ventes et du marketing de Palletforce, Dave Holland, a déclaré : « L'industrie florissante de l'alimentation et des boissons en Écosse joue un rôle majeur dans l'économie du pays, et Palletforce est fier de jouer son rôle dans cette réussite continue.
« Le Scottish Sourcing Award a une résonance particulière chez nous, puisque Palletforce s'est récemment associé à cinq grandes entreprises de logistique britanniques pour travailler sous la nouvelle marque EV Cargo. EV Cargo se spécialise dans la fourniture de services essentiels de chaîne d'approvisionnement pour tous les principaux fabricants d'aliments et de boissons, assurant une livraison transparente «du champ à l'assiette».
Organisés par Scotland Food & Drink, en partenariat avec la Royal Highland and Agricultural Society of Scotland, les prix récompensent l'excellence dans 18 catégories.
« Les Scotland Food & Drink Excellence Awards nous permettent de mettre en lumière les compétences, le dévouement et l'innovation des meilleurs producteurs d'aliments et de boissons d'Écosse », a déclaré James Withers, directeur général de Scotland Food & Drink.
« Les prix offrent une plate-forme inestimable pour souligner à la nation et au-delà la force de notre industrie et la richesse des talents dans tous les secteurs. »
Kris Meeke, ambassadeur international de la marque Palletforce et pilote de rallye mondial, continue de détenir une solide quatrième place au classement du Championnat du Monde FIA des Rallyes après un week-end difficile au Rallye du Chili qui l'a vu terminer dixième. Cependant, Meeke est l'un des trois pilotes à avoir marqué des points à chaque manche cette saison, ce qui prouve que son approche cohérente contribue à renforcer son expérience avec la nouvelle voiture et l'équipe cette année.
Après avoir signé son meilleur résultat de la saison au Rallye d'Argentine il y a à peine deux semaines, Meeke a pris les étapes du tout nouveau Rallye du Chili dans le but de répéter cette performance. Après une superbe cérémonie de départ à Concepcion, Meeke a pris le meilleur départ possible au volant de sa voiture Toyota Gazoo Racing Yaris WRC en remportant l'étape d'ouverture vendredi matin.
Mais les conditions glissantes et un manque de confiance totale dans ses nouvelles notes de rythme signifiaient que Meeke était un peu hésitant et ne pouvait pas s'engager pleinement dans les étapes exigeantes. Il a glissé dans le classement mais a tout de même maintenu une solide position parmi les cinq premiers à la fin de la première journée.
Cependant, les choses ont empiré samedi matin. Meeke a couru large dans un virage lent à gauche, touchant un talus et renversant sa Yaris WRC sur son toit. Il a dû attendre l'aide des spectateurs et a perdu plus de six minutes dans le processus.
Les dommages à la voiture étaient relativement superficiels, permettant à Meeke et à son copilote Seb Marshall de pousser et d'établir des temps compétitifs, même sans pare-brise avant et malgré la difficulté d'entendre les notes de rythme à l'intérieur de la voiture.
Avec une réparation complète effectuée en service, la paire a poursuivi sa mission de grimper au classement et de récupérer autant de points de championnat que possible. Avec une série de meilleurs temps, dont le plus rapide lors de l'étape 13 dimanche, le duo est remonté à la huitième place et a réclamé un point bonus supplémentaire lors de la dernière Power Stage.
Mais ils ont subi un autre revers, une pénalité de temps d'une minute infligée après l'arrivée du rallye les a fait retomber à la dixième place du général. Meeke a quand même obtenu suffisamment de points pour conserver sa quatrième place dans la bataille du championnat alors que la course revient maintenant en Europe.
Le Rallye du Portugal, que Meeke a remporté en 2016, est le suivant. Basé à Porto, il se déroule du 31 mai au 2 juin.
Kris Meeke a déclaré : « Ce fut un week-end difficile au Chili. J'ai eu des nausées lors des reconnaissances et certaines étapes étaient recouvertes d'un épais brouillard, nous avons donc eu un peu de mal avec les notes de rythme pour ces nouvelles étapes lorsque le rallye a commencé. Vendredi a été difficile, nous n'avons tout simplement pas réussi à tout mettre en place et je n'avais pas la confiance nécessaire pour attaquer à fond.
« Notre tonneau de samedi n'aurait pu nous coûter que 20 à 30 secondes car il n'y avait pas beaucoup de dégâts sur la voiture. Mais cela a fini par durer plus de six minutes car nous avons dû attendre l'aide des spectateurs. L'équipe a cependant fait un excellent travail en réparant à nouveau la voiture. Je suis un peu frustré, nous avons la vitesse nécessaire pour viser les podiums à chaque épreuve, mais nous avons juste besoin que les choses avancent dans notre sens.
