01283 539392
Śledź moją paletę
Polski
Polski English (UK) Français Deutsch Español

Palletforce dostarcza wielkanocny smakołyk we współpracy z Burton Albion Community Trust

Sieć ekspresowych dostaw Palletforce została pochwalona za bezkompromisowe działania w zakresie przekazywania setek pisanek potrzebującym rodzinom i społecznościom.

Pracownicy Palletforce, przy wsparciu przewoźników zrzeszonych w sieci dostawczej, przekazali 650 pisanek organizacji Burton Albion Community Trust (BACT) w ramach prowadzonej przez nią akcji zbiórki pisanek.

Firma Palletforce, której centrum dystrybucyjne SuperHub mieści się w Burton upon Trent, nawiązała długotrwałą współpracę z BACT, aby wspierać szereg kampanii wsparcia społeczności i inicjatyw zdrowotnych. Jest to część jej zaangażowania w dokonywanie pozytywnych zmian na obszarach, na których działa, pomagając tworzyć lepszą przyszłość dla potrzebujących.

Czekoladowe jaja, które pomogą uczynić Wielkanoc odrobinę bardziej wyjątkową dla setek potrzebujących rodzin, zostaną przekazane do YMCA, organizacji charytatywnej wspierającej rodziny Harvey Girls, Burton Hope, która zapewnia praktyczną pomoc osobom w kryzysie, obozów wielkanocnych BACT, BACT Primary Alternative Education i różnych innych programów BACT.

W obliczu stale rosnącej liczby rodzin żyjących w ubóstwie zarówno w East Staffordshire, jak i w całym kraju, kampania zbierania darowizn wspiera rodziny, które w przeciwnym razie nie mogłyby zapewnić swoim dzieciom czekoladowego przysmaku.

Zespół marketingowy Palletforce osobiście dostarczył 650 jaj, które stanowiły część 850 jaj zebranych w ramach kampanii, do BACT.

John Widdowson, szef społeczności Burton Albion Community Trust, powiedział: „W imieniu BACT chcielibyśmy serdecznie podziękować Palletforce za ich niezwykle hojną darowiznę w postaci pisanek. Ten wkład przyniesie wiele radości naszym uczestnikom i lokalnej społeczności podczas naszej kampanii pisanek.

„Jesteśmy naprawdę wdzięczni za ich wsparcie i życzliwość, dzięki którym ten czas stał się jaśniejszy dla tak wielu osób”.

Danielle Owen, dyrektor ds. marketingu i komunikacji w Palletforce, dodała: „Jesteśmy niezwykle dumni z naszej długotrwałej współpracy z Burton Albion Community Trust i kluczowej pracy, jaką organizacja ta wykonuje na rzecz lokalnej społeczności.

„Dzięki naszemu programowi wspierania pracowników zespół Palletforce zebrał ponad 650 pisanek. Wspaniale jest wiedzieć, że przyniosą one odrobinę radości dzieciom i rodzinom wspieranym przez BACT.

„To prawdziwy zaszczyt wspierać tak inspirującą organizację, która podziela nasze wartości społeczności i opieki”.

Jak Palletforce upraszcza dostawy europejskie

Nawigacja po dostawach europejskich po Brexicie: wyzwania i rozwiązania

Wielka Brytania oficjalnie wystąpiła z Unii Europejskiej o godzinie 23:00 GMT 31 stycznia 2020 r. To historyczne wydarzenie zapoczątkowało nową erę dla brytyjskich przedsiębiorstw wymagających europejskiego transportu.

Okres przejściowy zakończył się 31 grudnia 2020 r., a krajobraz europejskiego handlu zmienił się dramatycznie. Firmy stanęły w obliczu utraty korzyści płynących z jednolitego rynku, co doprowadziło do obaw o konkurencyjność ich towarów. Ponadto obawiały się wyzwań związanych z czasem tranzytu.

Handlowcy musieli stawić czoła wyzwaniom takim jak zwiększona ilość dokumentów, kontrole celne i zmienne taryfy handlowe, a do tego dochodziło dodatkowe ryzyko zakłóceń w łańcuchu dostaw.

Skutki te odczuły zarówno MŚP (małe i średnie przedsiębiorstwa), jak i większe organizacje. Biorąc pod uwagę dodatkowe wymogi prawne, takie jak konieczność posiadania numeru EORI (rejestracji i identyfikacji przedsiębiorców) i zgodnych z przepisami faktur handlowych, firmy muszą koniecznie współpracować z partnerem logistycznym i transportowym, który posiada gruntowną wiedzę na temat nowych przepisów.

Szacuje się, że w ciągu 12 miesięcy do końca września 2024 r. eksport Wielkiej Brytanii do UE wyniósł 346 miliardów funtów, a import Wielkiej Brytanii z UE – 444 miliardy funtów.

Dzięki oddanemu zespołowi specjalistów ds. międzynarodowego transportu towarowego Palletforce szybko dostosowało się do nowych wyzwań, edukując członków naszej sieci i ich klientów eksportujących i importujących na temat zmieniających się wymagań i pomagając usunąć postrzegane zawiłości związane z międzynarodowymi dostawami. Palletforce odgrywa kluczową rolę w pomaganiu naszym członkom i klientom w utrzymaniu ich obecności na rynku, umożliwiając bezproblemowy handel w naszej europejskiej sieci rynkowej obejmującej 25 krajów.

Współpracując zarówno z małymi i średnimi przedsiębiorstwami, jak i markowymi organizacjami, niezależnie od tego, czy zajmują się importem czy eksportem, wspieramy klientów, usuwając z nich codzienne wyzwania, zapewniając proste, przyjazne dla użytkownika środowisko wprowadzania danych lub obsługując odbiór danych API w czasie rzeczywistym. Zapewniamy płynne przejście między wprowadzaniem danych, procesami celnymi i dostawą ostatniego kilometra ładunku.

Należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak reguły pochodzenia, terminy INCO, klasyfikację produktów, kody HS oraz określenie zasad dotyczących podatku VAT i cła, gdy ma to zastosowanie.

Dzięki ciągłemu dialogowi dowiedzieliśmy się, że firmy uważają procedury celne dla Irlandii Północnej, Irlandii i kontynentalnej Europy za trudne. Istnieje ciągła potrzeba zrozumienia ewoluujących procesów i przepisów. Ostatnie przykłady obejmują przepisy dotyczące ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR) dla Irlandii Północnej i zmiany wprowadzone przez Windsor Framework. Ponadto wymóg deklaracji bezpieczeństwa i ochrony w przypadku importu GB z UE zwiększa złożoność. Czynniki te tworzą skomplikowany krajobraz zgodności i dostosowań operacyjnych. Palletforce zapewnia fachowe wsparcie i wskazówki, aby pomóc firmom pewnie i łatwo pokonywać te wyzwania.  

Obejmuje to uproszczone taryfy strefowe kodów pocztowych wraz z wizualnymi przewodnikami, zapewniając opłacalne i jasno zdefiniowane koszty frachtu. Nasze produkty INCO Term jasno określają linie odpowiedzialności, a także zapewniają przejrzystość opłat administracyjnych celnych.

Oferujemy śledzenie zdarzeń, aktualizacje przesyłek i kompleksowe wsparcie. Nasze oddane zespoły profesjonalistów są dobrze zorientowane w specyfice każdego kraju, dzielą się wiedzą i przekazują ją w całej sieci. Zapewniamy, że wszystkie kwestie kulturowe i zgodność są spełnione poprzez bezpośrednie połączenia z platformami HMRC, takimi jak Customs Declaration Service (CDS), a dla Irlandii Północnej Trader Support Service (TSS)

Oferując klientom jedną drogę do rynku, zapewniamy możliwość wstrzyknięcia albo za pośrednictwem członka Palletforce, albo za pośrednictwem bezpośredniego wstrzyknięcia przez klienta. Nasz Super Opatentowana technologia Hubu zapewnia, że każda paleta jest skanowana pod kątem widoczności, co gwarantuje, że każda paleta prawidłowo trafi do miejsca przeznaczenia.

Nasz model operacyjny bezpośrednich skonsolidowanych przewozów liniowych w ramach obu modeli tranzytu celnego i przed złożeniem pozwala na elastyczność w celu skutecznego zaspokojenia potrzeb naszych klientów. Ponadto, podczas gdy konsolidacja oferuje efektywność kosztową, znacząco wspiera również nasze inicjatywy na rzecz zrównoważonego rozwoju, które są równie ważne i korzystne.  

W przypadku importu do Wielkiej Brytanii, oprócz zaplanowanego czasu tranzytu i pełnej obsługi procedur celnych, oferujemy usługi ETSF (zewnętrznego tymczasowego magazynu), umożliwiające importerom odprawę towarów w kraju oraz odroczenie należności celnych i podatkowych do momentu dopuszczenia towarów do swobodnego obrotu. Następnie towary mogą zostać bezpośrednio wprowadzone do sieci Palletforce w celu dostarczenia na ostatnim etapie.

W Palletforce jesteśmy zobowiązani do wspierania europejskiego ruchu towarowego w sposób, który nie tylko spełnia wymagania obecnego rynku, ale także przewiduje przyszłe wyzwania. Nasza oferta prostych struktur stawek, fachowego doradztwa i wsparcia, wraz z zobowiązaniem do niezawodności, umożliwia firmom odniesienie sukcesu w handlu transgranicznym.

Poruszając się w ciągle zmieniającym się krajobrazie europejskiego transportu, nasze zaangażowanie i zdolność do adaptacji pozostaną niezmienne.

Dostawy Palletforce do Debach stają się ekologiczne dzięki nowemu Volvo FE Electric

Firma magazynowo-dystrybucyjna Debach Enterprises dodała do swoich intensywnych operacji nowy Volvo FE Electric. Pierwsza elektryczna ciężarówka firmy zastępuje podobną jednostkę diesla, natychmiast obniżając emisję dwutlenku węgla w 40-osobowej flocie pojazdów użytkowych.

Podwozie 4×2 będzie używane do dostaw palet w Ipswich i okolicach. Zostało zamówione po szczegółowej analizie tras serwisowych, na których będzie pracować, przez lokalnego dealera ciężarówek Volvo w Debach. Bee Kemball, dyrektor zarządzająca w Debach, mówi: „Zostałam zaproszona na niedawny dzień demonstracyjny, podczas którego osobiście usiadłam za kierownicą pełnej gamy elektrycznych ciężarówek Volvo i byłam naprawdę pod wrażeniem tej technologii. Chcieliśmy wymienić jeden z naszych podwozi z silnikiem Diesla, a ten FE Electric idealnie pasował do tego zadania – oferując nam idealne, przyjazne dla środowiska rozwiązanie do tego typu prac miejskich”.

Dostarczony przez Volvo Truck and Bus South & East, FE Electric jest zbudowany na rozstawie osi 6100 mm i został wyposażony w trzy akumulatory, oferując przybliżony zasięg do 230 km, zapewniając wystarczającą pojemność do wykonywania codziennych zadań. Jako część sieci Palletforce, Debach będzie używać swojej nowej ciężarówki o zerowej emisji spalin do maksymalnie 20 dostaw palet dziennie.

„W naszym magazynie zainstalowaliśmy szybką ładowarkę, a ciężarówki, których używamy w tych trasach, zwykle wracają do bazy w porze lunchu na drugie załadunki, więc jeśli kiedykolwiek będziemy musieli doładować akumulator, możemy to zrobić”, dodaje Kemball. „To naprawdę idealny wybór dla tego typu operacji sieciowych palet. Oba nasze magazyny są praktycznie neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla dzięki dużym zamontowanym na dachu panelom fotowoltaicznym i oświetleniu z czujnikiem ruchu LED, więc był to naturalny krok w naszej drodze do Net Zero, aby przyjrzeć się, jak ciężarówki elektryczne wpasują się w nasze operacje floty HGV”.

Wyposażony w nadwozie typu Curtainsider i windę załadowczą, FE Electric został pomalowany w czarno-białe barwy firmy, z dodatkowymi zielonymi detalami podkreślającymi jego przyjazne dla środowiska referencje. Pojazd będzie można zobaczyć każdego dnia, realizując dostawy palet w Ipswich i okolicach, jako część Palletforce Network, której Debach jest członkiem od ponad 16 lat. Bezpieczeństwo jest dodatkowo zwiększone dzięki systemom Forward Collision Warning z awaryjnym hamowaniem, Side Collision Avoidance Support, Driver Alert Support i Lane Keeping Support.

Firma Debach, położona 10 minut od portu w Felixstowe, oferuje rozwiązania logistyki zewnętrznej, dysponując magazynami o powierzchni ponad 750 000 stóp kwadratowych. Specjalizuje się w produktach spożywczych klasy BRC i towarach celnych, wspieranych przez najnowocześniejsze systemy WMS i dedykowane zespoły.

Palletforce świętuje pobicie rekordu MGM skupia się na usługach i zrównoważonym rozwoju

Siła paletNajwiększe w historii Walne Zgromadzenie Członków zostało uznane za ogromny sukces zarówno przez dyrektorów, jak i przewoźników będących członkami sieci. Na wydarzeniu tym przyjęto wielu nowych członków, a jego tematem przewodnim była kwestia, w jakim stopniu zrównoważony rozwój ma sens biznesowy.

Wydarzenie przyciągnęło rekordową liczbę firm członkowskich, w którym wzięło udział 280 delegatów i przedstawicieli członków. Usłyszeli, jak nieustępliwe dążenie Palletforce do doskonałości w zakresie dostaw i usług pomaga mu zwiększać udział w rynku w konkurencyjnym i wymagającym środowisku.

Podczas specjalnego panelu dyskusyjnego poświęconego zrównoważonemu rozwojowi członkowie grupy byli obecni na pierwszej linii działań na rzecz dekarbonizacji sektora oraz o tym, w jaki sposób współpraca z partnerami i dostawcami z Palletforce i EV Cargo przynosi pozytywne rezultaty dla przedsiębiorstw członkowskich, klientów i środowiska.

W panelu wzięli udział Simon Chamberlain (Chamberlain Transport), Matthew Farrall (Farrall's Group), Andrew Tucknott (Tomsetts Distribution), Harry Campey (Campeys of Selby), Sam Clarke (GRIDSERVE) i dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju EV Cargo, dr Virginia Alzina. Panel podzielił się spostrzeżeniami na temat bardziej zielonej przyszłości i zmianami, które wprowadzili, aby pomóc w dekarbonizacji swoich operacji dystrybucyjnych.

Gwiazdą popołudniowej sesji był Colin MacLachlan z SAS: Who Dares Wins and Secrets of the SAS, którego inspirujące przemówienie obejmowało szereg motywujących tematów, takich jak przywództwo, odporność psychiczna, przywództwo i wydajność, przytaczając przykłady z czasu, gdy działał w najniebezpieczniejszych strefach konfliktów na świecie.

Członkowie wysłuchali również wystąpień dyrektorów Palletforce na temat obsługi klienta, technologii, działania sieci, zrównoważonego rozwoju, relacji z członkami i marketingu.  

W ciągu ostatnich 12 miesięcy Palletforce przyjął do swojej sieci 16 nowych firm członkowskich, aby zwiększyć przepustowość – jest to największy wzrost liczby członków od ponad dwóch lat – co jest konieczne do utrzymania tempa wzrostu i zapewnienia najlepszych możliwych zasobów w każdym kodzie pocztowym dostawczym.

Mark Tapper, dyrektor generalny Palletforce, powiedział: „Panel poświęcony zrównoważonemu rozwojowi był fascynujący i pełen świetnych pomysłów na to, jak możemy zrobić więcej w zakresie redukcji emisji związanych z transportem i dystrybucją – tego właśnie wymagają nasi klienci i to właśnie my, współpracując ze wszystkimi naszymi członkami, jesteśmy zdecydowani im zapewnić.

„Jesteśmy liderem sektora dystrybucyjnego pod względem innowacji proekologicznych dzięki efektywności operacyjnej i najlepszej w swojej klasie technologii i obiecujemy kontynuować to podejście.

„Poza główną salą, najważniejszą atrakcją MGM jest zawsze możliwość spotkania się z naszymi członkami – zwłaszcza, że w tym roku powitaliśmy tak wiele nowych twarzy.

„Wciąż przyciągamy przewoźników, którzy dopiero zaczynają przygodę z sieciami paletowymi, ponieważ stawiamy na pierwszym miejscu proces wdrażania, szkolenia i wsparcie, a także zapewniamy im mentoring w pierwszych tygodniach i miesiącach pracy.

„Tak duża frekwencja była prawdziwym wskaźnikiem tego, jak bardzo cenią sobie naszą sieć i jak bardzo są zdeterminowani, tak jak my, aby zapewnić jej dalszy rozwój”.

I był to również wieczór bijący rekordy. Gwiazda Chase, Paul Sinha, był mówcą po kolacji i pomógł przeprowadzić aukcję charytatywną, która przyniosła 25 000 funtów – najwyższą sumę w historii – na rzecz dwóch organizacji charytatywnych, Midlands Air Ambulance i Kids' Village.

Mark dodał: „Mówię to co roku, ale nie jest to mniej godne uwagi – hojność naszych członków jest niesamowita. Palletforce zawsze szczyciło się swoją odpowiedzialnością społeczną i to wielka przyjemność móc wesprzeć dwie tak zasługujące na to organizacje charytatywne”.

Mecze MGM odbyły się w hotelu Hilton w St George's Park, który jest bazą wszystkich angielskich reprezentacji piłkarskich.

Uruchomiono staże Palletforce, aby pomóc członkom rozwijać umiejętności i obniżać koszty

Kontynuując swoje zaangażowanie na rzecz doskonałości, jakości i umiejętności, sieć ekspresowej dystrybucji towarów Palletforce uruchomiła oficjalny program praktyk, aby pomóc swoim członkom uzyskać dostęp do wysokiej jakości szkoleń, rozwijać umiejętności zawodowe i obniżyć koszty szkoleń.

Uzyskaj dostęp do staży dzięki szkoleniom SP

W ramach Narodowego Tygodnia Uczniostwa oferta praktyk Palletforce obejmuje praktyki na stanowiskach Kierownika ds. Operacji Transportowych, Kierownika ds. Operacji Magazynowych, Kierowcy Pojazdów Drogowych i Kierownika Zespołu dla pracowników w każdym wieku.

Staż Transport Operations Supervisor obejmuje kwalifikację Transport Manager CPC, co pozwala członkom Palletforce na uzyskanie korzyści finansowych poprzez pokrycie kosztów kwalifikacji za pośrednictwem opłaty za staż. Dla tych, którzy nie płacą opłaty, szkolenie jest nadal znacznie tańsze w porównaniu z bezpośrednim podjęciem kwalifikacji, a członkowie muszą wnieść jedynie pięć procent kosztów stażu.

Program nauczania pozwala na realizację szkolenia w ciągu 12 tygodni za pośrednictwem angażujących modułów online, przy wsparciu dedykowanego mentora. Dzięki temu intensywny kurs Transport Manager CPC staje się łatwiejszy do opanowania i generalnie przekłada się na wyższy wskaźnik zdawalności.

Program stażu na stanowisku Kierownika Operacji Magazynowych obejmuje również Certyfikat Praktyka CILT w zakresie logistyki, łańcucha dostaw i zarządzania operacyjnego.

Szkolenie będzie prowadzone przez SP Training, nagradzanego specjalistę ds. szkoleń logistycznych z ponad 25-letnim doświadczeniem. Pomoże on członkom Palletforce uzyskać dostęp do finansowanych szkoleń w ramach szeregu ram szkoleniowych, zapewniając im fachowe porady, dostęp do mentorów i wsparcie wymagane do rozwijania umiejętności w kluczowych obszarach operacyjnych.

David Breeze, dyrektor operacyjny Palletforce, powiedział: „Ciągły sukces sieci Palletforce opiera się na jej pracownikach, a uruchomienie programu Palletforce Apprenticeships idzie o krok dalej, ułatwiając naszym członkom dostęp do wysokiej jakości, finansowanych szkoleń, które pomogą im rozwinąć umiejętności zawodowe, jednocześnie oszczędzając pieniądze.

„Otwieramy naszym członkom ścieżkę do zdobycia przewagi konkurencyjnej poprzez dostęp do kluczowych staży branżowych, wspieranych przez fachowe doradztwo, wsparcie i wiedzę zapewnianą przez SP Training”.

Robin Brown, przewodniczący SP Training, powiedział: „Wprowadzenie Palletforce Apprenticeships nie tylko zapewni członkom wysokiej jakości szkolenie za pośrednictwem finansowanych ram, ale ich pracownicy będą również mieli wsparcie naszych ekspertów-mentorów, którzy poprowadzą ich przez kurs. „Praktyki są dla każdego i oprócz uznanych kwalifikacji, ich ramy skutkują wszechstronnymi osobami z wydajnymi umiejętnościami organizacyjnymi i osobistymi oraz wiedzą, aby pracować niezależnie i dodawać wartości do działalności swojego pracodawcy”.

EV Cargo ogłasza zmianę w kierownictwie wyższego szczebla: Heath Zarin mianowany prezesem wykonawczym, a Simon Pearson dyrektorem generalnym grupy

Wiodąca globalna grupa transportowo-logistyczna EV Cargo ogłosiła, że od 1 stycznia 2025 r. Heath Zarin obejmie stanowisko Executive Chairman. Od założenia firmy w 2018 r. Heath pełnił funkcję Chairman i CEO, prowadząc organizację przez okres niezwykłego wzrostu i innowacji.

Pod jego kierownictwem EV Cargo szybko rozwinęło się w globalnego lidera w dziedzinie transportu i logistyki, uznawanego za innowacyjne rozwiązania i podejście zorientowane na klienta. Wizja Heatha, aby stworzyć zintegrowaną sieć logistyczną, napędzała wzrost firmy, prowadząc do znaczących przejęć i ekspansji organicznej. Jako prezes wykonawczy Heath skupi się na kierowaniu ogólnym kierunkiem strategicznym EV Cargo, aby dostarczać wyjątkową wartość swoim klientom, pracownikom i interesariuszom.

Ponadto Chief Strategy Officer Simon Pearson zostanie awansowany na stanowisko Group CEO. Jako Chief Strategy Officer Simon odegrał kluczową rolę w kształtowaniu strategicznego kierunku EV Cargo i rozszerzaniu jego globalnych możliwości. Simon skutecznie kierował inicjatywami mającymi na celu zwiększenie efektywności operacyjnej i obsługi klienta, przyczyniając się do znacznego wzrostu i rentowności organizacji.

Unikalny wkład Simona w tworzenie EV Cargo, w połączeniu z jego strategiczną wizją i umiejętnościami przywódczymi, dobrze go pozycjonuje do kierowania jako Group CEO. Jego koncentracja na innowacjach, doskonałości operacyjnej i zadowoleniu klienta będzie nadal napędzać wzrost i sukces firmy.

Ta zmiana kierownictwa jest częścią dobrze zaplanowanej strategii sukcesji, której celem jest zapewnienie ciągłości przy jednoczesnym pozycjonowaniu EV Cargo na przyszły wzrost. Z zaangażowaniem w najlepsze w swojej klasie standardy ładu korporacyjnego, EV Cargo zdecydowało, że nadszedł dobry moment na rozdzielenie ról prezesa i dyrektora generalnego. Utworzenie i rozdzielenie ról prezesa wykonawczego i dyrektora generalnego grupy promuje bardziej solidną strukturę zarządzania, zwiększa odpowiedzialność i wspiera skuteczne przywództwo strategiczne i operacyjne w organizacji.

Heath Zarin, prezes wykonawczy EV Cargo, powiedział: „Założenie i kierowanie EV Cargo było niesamowitą podróżą. Jestem dumny z tego, co wspólnie osiągnęliśmy i wdzięczny wszystkim, którzy przyczynili się do pomyślnego rozwoju EV Cargo.

„Jestem podekscytowany przejściem do nowej roli, która pozwoli mi nadal kierować EV Cargo, skupiając się na naszej długoterminowej wizji, strategii i zarządzaniu korporacyjnym. Nasze zaangażowanie w rozwój, innowacje i zrównoważony rozwój pozostanie na czele naszej strategii, ponieważ dążymy do dostarczania wyjątkowej wartości naszym klientom, pracownikom i interesariuszom”.

Simon Pearson, nowy CEO Grupy EV Cargo, dodał: „Jestem zaszczycony, że mogę objąć stanowisko CEO Grupy. Nie mogę się doczekać, aby budować na naszych sukcesach i poprowadzić EV Cargo w kolejny rozdział wzrostu i innowacji. Wraz z naszym utalentowanym zespołem skupimy się na zwiększaniu naszych możliwości, generowaniu wartości z głównych inwestycji i strategicznych zmian, których dokonaliśmy w ostatnich latach, pozostając jednocześnie wiernymi naszej misji zarządzania łańcuchami dostaw dla wiodących marek świata”.

Dzięki wspólnemu przywództwu Heatha i Simona, a także niesamowitemu zespołowi i globalnej sile roboczej, EV Cargo umocni swoją pozycję w globalnej branży transportu i logistyki, a także zwiększy swoje możliwości zaspokajania zmieniających się potrzeb klientów.

EV Cargo One