Nawigacja po dostawach europejskich po Brexicie: wyzwania i rozwiązania
Wielka Brytania oficjalnie wystąpiła z Unii Europejskiej o godzinie 23:00 GMT 31 stycznia 2020 r. To historyczne wydarzenie zapoczątkowało nową erę dla brytyjskich przedsiębiorstw wymagających europejskiego transportu.
Okres przejściowy zakończył się 31 grudnia 2020 r., a krajobraz europejskiego handlu zmienił się dramatycznie. Firmy stanęły w obliczu utraty korzyści płynących z jednolitego rynku, co doprowadziło do obaw o konkurencyjność ich towarów. Ponadto obawiały się wyzwań związanych z czasem tranzytu.
Handlowcy musieli stawić czoła wyzwaniom takim jak zwiększona ilość dokumentów, kontrole celne i zmienne taryfy handlowe, a do tego dochodziło dodatkowe ryzyko zakłóceń w łańcuchu dostaw.
Skutki te odczuły zarówno MŚP (małe i średnie przedsiębiorstwa), jak i większe organizacje. Biorąc pod uwagę dodatkowe wymogi prawne, takie jak konieczność posiadania numeru EORI (rejestracji i identyfikacji przedsiębiorców) i zgodnych z przepisami faktur handlowych, firmy muszą koniecznie współpracować z partnerem logistycznym i transportowym, który posiada gruntowną wiedzę na temat nowych przepisów.
Szacuje się, że w ciągu 12 miesięcy do końca września 2024 r. eksport Wielkiej Brytanii do UE wyniósł 346 miliardów funtów, a import Wielkiej Brytanii z UE – 444 miliardy funtów.
Dzięki oddanemu zespołowi specjalistów ds. międzynarodowego transportu towarowego Palletforce szybko dostosowało się do nowych wyzwań, edukując członków naszej sieci i ich klientów eksportujących i importujących na temat zmieniających się wymagań i pomagając usunąć postrzegane zawiłości związane z międzynarodowymi dostawami. Palletforce odgrywa kluczową rolę w pomaganiu naszym członkom i klientom w utrzymaniu ich obecności na rynku, umożliwiając bezproblemowy handel w naszej europejskiej sieci rynkowej obejmującej 25 krajów.
Współpracując zarówno z małymi i średnimi przedsiębiorstwami, jak i markowymi organizacjami, niezależnie od tego, czy zajmują się importem czy eksportem, wspieramy klientów, usuwając z nich codzienne wyzwania, zapewniając proste, przyjazne dla użytkownika środowisko wprowadzania danych lub obsługując odbiór danych API w czasie rzeczywistym. Zapewniamy płynne przejście między wprowadzaniem danych, procesami celnymi i dostawą ostatniego kilometra ładunku.
Należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak reguły pochodzenia, terminy INCO, klasyfikację produktów, kody HS oraz określenie zasad dotyczących podatku VAT i cła, gdy ma to zastosowanie.
Dzięki ciągłemu dialogowi dowiedzieliśmy się, że firmy uważają procedury celne dla Irlandii Północnej, Irlandii i kontynentalnej Europy za trudne. Istnieje ciągła potrzeba zrozumienia ewoluujących procesów i przepisów. Ostatnie przykłady obejmują przepisy dotyczące ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR) dla Irlandii Północnej i zmiany wprowadzone przez Windsor Framework. Ponadto wymóg deklaracji bezpieczeństwa i ochrony w przypadku importu GB z UE zwiększa złożoność. Czynniki te tworzą skomplikowany krajobraz zgodności i dostosowań operacyjnych. Palletforce zapewnia fachowe wsparcie i wskazówki, aby pomóc firmom pewnie i łatwo pokonywać te wyzwania.
Obejmuje to uproszczone taryfy strefowe kodów pocztowych wraz z wizualnymi przewodnikami, zapewniając opłacalne i jasno zdefiniowane koszty frachtu. Nasze produkty INCO Term jasno określają linie odpowiedzialności, a także zapewniają przejrzystość opłat administracyjnych celnych.
Oferujemy śledzenie zdarzeń, aktualizacje przesyłek i kompleksowe wsparcie. Nasze oddane zespoły profesjonalistów są dobrze zorientowane w specyfice każdego kraju, dzielą się wiedzą i przekazują ją w całej sieci. Zapewniamy, że wszystkie kwestie kulturowe i zgodność są spełnione poprzez bezpośrednie połączenia z platformami HMRC, takimi jak Customs Declaration Service (CDS), a dla Irlandii Północnej Trader Support Service (TSS)
Oferując klientom jedną drogę do rynku, zapewniamy możliwość wstrzyknięcia albo za pośrednictwem członka Palletforce, albo za pośrednictwem bezpośredniego wstrzyknięcia przez klienta. Nasz Super Opatentowana technologia Hubu zapewnia, że każda paleta jest skanowana pod kątem widoczności, co gwarantuje, że każda paleta prawidłowo trafi do miejsca przeznaczenia.
Nasz model operacyjny bezpośrednich skonsolidowanych przewozów liniowych w ramach obu modeli tranzytu celnego i przed złożeniem pozwala na elastyczność w celu skutecznego zaspokojenia potrzeb naszych klientów. Ponadto, podczas gdy konsolidacja oferuje efektywność kosztową, znacząco wspiera również nasze inicjatywy na rzecz zrównoważonego rozwoju, które są równie ważne i korzystne.
W przypadku importu do Wielkiej Brytanii, oprócz zaplanowanego czasu tranzytu i pełnej obsługi procedur celnych, oferujemy usługi ETSF (zewnętrznego tymczasowego magazynu), umożliwiające importerom odprawę towarów w kraju oraz odroczenie należności celnych i podatkowych do momentu dopuszczenia towarów do swobodnego obrotu. Następnie towary mogą zostać bezpośrednio wprowadzone do sieci Palletforce w celu dostarczenia na ostatnim etapie.
W Palletforce jesteśmy zobowiązani do wspierania europejskiego ruchu towarowego w sposób, który nie tylko spełnia wymagania obecnego rynku, ale także przewiduje przyszłe wyzwania. Nasza oferta prostych struktur stawek, fachowego doradztwa i wsparcia, wraz z zobowiązaniem do niezawodności, umożliwia firmom odniesienie sukcesu w handlu transgranicznym.
Poruszając się w ciągle zmieniającym się krajobrazie europejskiego transportu, nasze zaangażowanie i zdolność do adaptacji pozostaną niezmienne.
