Firma Palletforce firmy EV Cargo twierdzi, że była w stanie utrzymać funkcjonujący europejski serwis pomimo bieżących wyzwań po Brexicie dzięki wsparciu, jakiego udzieliła członkom, aby pomóc członkom w przygotowaniach, strukturze modelu transgranicznego i wiedzy eksperckiej EV Cargo.
W ciągu ostatnich 12 miesięcy firma Palletforce zainwestowała znaczne środki w swoje europejskie usługi, aby złagodzić skutki potencjalnych zakłóceń po zakończeniu okresu przejściowego. Zapewniła swoim członkom Wielkiej Brytanii i ich klientom najlepsze przygotowanie do nowych wymogów celnych, powołując grupę zadaniową ds. Brexitu, organizując serię webinariów internetowych i zapewniając cotygodniowe aktualizacje biuletynu Brexit.
Ze względu na charakter modelu ładunków mieszanych, sieci palet doświadczają jednego z najwyższych poziomów formalności celnych, ale Palletforce ściśle współpracowała z członkami od wczesnego etapu, aby edukować klientów o nowych formalnościach i upewnić się, że są przygotowani do nowych systemów.
W przeciwieństwie do niektórych innych sieci, Palletforce ma prawdziwy model transgraniczny i ściśle współpracuje ze swoimi wieloletnimi i zaufanymi europejskimi partnerami, aby zbudować skalę niezbędną do zapewnienia solidnego międzynarodowego łańcucha dostaw w Europie i poza nią.
Ta doskonała infrastruktura, wsparta zaawansowaną cyfryzacją w całej firmie i dalszymi inwestycjami technologicznymi w system rezerwacji Sojuszu, pozwoliła firmie Palletforce na utrzymanie usług w wielu kanałach.
Sieć i jej członkowie skorzystali również z niezrównanego globalnego doświadczenia EV Cargo, eksperta w zarządzaniu międzynarodowym łańcuchem dostaw, który ma ogromne doświadczenie w obsłudze formalności celnych na całym świecie.
Michael Conroy, dyrektor naczelny Palletforce, powiedział: „Chociaż od początku roku pojawiło się wiele problemów, w wyniku których niektóre sieci paletowe i operatorzy logistyczni zawiesili swoje usługi, Palletforce był w stanie utrzymać w pełni działającą europejską usługę dla nasi członkowie i ich klienci.
„To są ciężkie czasy, rząd nie przedstawił zasad wystarczająco wcześnie, niektóre centra celne nie wydają się w pełni przygotowane i jest zamieszanie z klientami i odbiorcami co do formalności i tego, co jest potrzebne.
„Jednakże naszym zadaniem jest wspieranie członków i ich klientów, asystowanie im i edukowanie ich oraz wspólna praca w celu sprostania wyzwaniom. W ramach EV Cargo mamy doświadczenie w logistyce międzynarodowej i wykorzystaliśmy tę wiedzę, aby jak najlepiej chronić klientów przed przerwami w świadczeniu usług”.
