Szukaj

  01283 539392

Śledź moją paletę

Polski

Polski English (UK) Français Deutsch Español

Palletforce Star Bolts do zwycięstwa w Enduro

Gwiazda Trailbike, Billy Bolt, był błotnistym cudem, gdy jechał po zwycięstwo w pierwszej rundzie Mistrzostw Świata FIM Hard Enduro 2021.

Brytyjski zawodnik, którego sponsorem jest Palletforce, wygrał dwa z trzech wyścigów w okropnych warunkach na Extreme XL Lagares w Portugalii.

Billy był najszybszy w kwalifikacjach w sobotę, ale po nocnym ulewnym deszczu zdecydowano, że chociaż wyścigi będą się toczyć, nie zostaną przyznane żadne punkty mistrzostw.

Jednak to nie powstrzymało Billy'ego od pokazania swoim rywalom w mistrzostwach, co potrafi.

Po przekonujących zwycięstwach w pierwszych dwóch wyścigach, Billy – mistrz świata Super Enduro 2020 – doznał wczesnej awarii w trzecim wyścigu. Mimo to podniósł się, by dojść do siebie i zająć drugie miejsce.

Latający Tynesider, który jeździ dla Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing,
powiedział: „Po dwóch dobrych zwycięstwach zwycięstwo w klasyfikacji generalnej prawie mi umknęło w ostatnim wyścigu. Moje rękawice były zabłocone i trudno było się utrzymać i jechać szybko, ale wiedziałem, że mam czas, aby się oderwać i – kiedy znalazłem się na drugim miejscu – zabrałem je do domu, aby wygrać.

Chociaż nie wpłynie to na wyniki w mistrzostwach, zwycięstwo będzie dla 23-latka, który był dominującym zawodnikiem weekendu, zwiększeniem pewności siebie.

Palletforce sponsorował Billy'ego od wczesnych lat jako początkujący kolarz trialowy i był tuż za nim, gdy wspinał się na szczyt tego sportu.

Danielle Owen, szefowa działu marketingu i komunikacji EV Cargo, powiedziała: „Billy od kilku lat nosi flagę Palletforce i nadal zapewnia światowej klasy wydajność w kraju i za granicą – podobnie jak Palletforce.

„Życzymy mu powodzenia w nadchodzącym sezonie w mistrzostwach świata”.

Palletforce rozpoczyna kampanię dotyczącą zdrowia i dobrego samopoczucia z Burton Albion

Palletforce rozpoczyna nową fazę swojej długoterminowej współpracy z Burton Albion FC w celu poprawy zdrowia i dobrego samopoczucia całej lokalnej społeczności.

Międzynarodowa sieć dystrybucji ekspresowej od dawna wspiera organizację charytatywną klubu, Burton Albion Community Trust (BACT), i obie organizacje intensyfikują wspólne wysiłki, aby pobudzić Burtona do ruchu.

Szczególny nacisk zostanie położony na kontrolę wagi i program chodzenia piłkarskiego BACT, który utrzymuje aktywność osób powyżej 50. roku życia poprzez zachęcanie ich do kontynuowania gry. Wykazano, że chodzenie w piłkę nożną – w której graczom nie wolno biegać ani biegać – ma ogromne korzyści dla zdrowia fizycznego i psychicznego i pozwala ludziom kontynuować grę długo po tym, jak w przeciwnym razie musieliby przejść na emeryturę.

Palletforce będzie również pracować z zaufaniem nad inicjatywami zdrowotnymi dla własnych pracowników i innymi sposobami wspierania społeczności w Burton. Jej działy mediów i marketingu zostaną powołane, aby pomóc w promocji programów i zwiększeniu zainteresowania.

Szef społeczności BACT, Matt Hancock, powiedział: „Mieliśmy niesamowitą współpracę z Palletforce i cieszę się, że nie tylko będzie ona kontynuowana, ale będzie jeszcze silniejsza w przyszłym roku.

„Zdrowie i dobre samopoczucie stały się coraz ważniejsze podczas pandemii i będą kluczowym obszarem naszej pracy w przyszłości, co sprawia, że zaangażowanie i wsparcie Palletforce jest ważniejsze niż kiedykolwiek”.

Ten rok jest wyjątkowy dla obu organizacji, z firmą Palletforce z siedzibą w Burton, która prowadzi wielokrotnie nagradzaną międzynarodową sieć dystrybucji, która obchodzi 20-lecie działalności, a BACT świętuje swoje 10. urodziny. Ich współpraca trwa już siódmy rok z rzędu.

Dyrektor naczelny Palletforce, Michael Conroy, powiedział: „To wspaniała inicjatywa Burton Albion Community Trust i jesteśmy zachwyceni, że po raz kolejny udzielimy im naszego pełnego wsparcia i wsparcia.

„Teraz słusznie koncentrujemy się na kwestiach zdrowia i dobrego samopoczucia i wspaniale, że możemy pracować z zaufaniem, aby pomóc zarówno naszym pracownikom, jak i ludziom w całej społeczności, być aktywni i zdrowi.

„Palletforce zawsze był zaangażowany we wspieranie społeczności, w której działamy, a nasze długoterminowe partnerstwo z zaufaniem było wielkim sukcesem i z którego kontynuacji jesteśmy bardzo dumni”.

Meeke szuka idealnego fińskiego na Rally 100

Wspierany przez Palletforce światowy kierowca rajdowy, Kris Meeke, jest gotowy na wyjątkowe wydarzenie w tym tygodniu. Rajd Finlandii to najszybsza impreza w kalendarzu Rajdowych Mistrzostw Świata FIA, a także setny start tego kierowcy z Irlandii Północnej w rajdach.

Meeke, który niedawno skończył 40 lat, wygrał słynny rajd w 2016 roku. Ze średnią prędkością 126,62 km/h był to również najszybszy rajd w historii WRC, a ze względu na duże prędkości został pieszczotliwie nazwany „Grand Prix Finlandii”.

Rajd Finlandii zyskał status ikony ze względu na swoje prędkości i legendarne skoki kolejką górską. Gładkie, ultraszybkie szutrowe etapy wiodą przez lasy i wokół jezior z kierowcami nagrodzonymi za odwagę i zaangażowanie, dzięki czemu są ulubionym miejscem zarówno kierowców, jak i fanów.

Z siedzibą w Jyvaskyla w środkowej Finlandii, miasto-gospodarz zamienia się na weekend w rajdową mekkę z fanami z całego świata, aby doświadczyć legendarnego rajdu. Na scenach panuje karnawałowa atmosfera, na której widzowie ustawiają się wzdłuż dróg, aby zobaczyć swoich ulubionych kierowców w akcji.

Tegoroczna impreza rozpoczyna się w czwartek wieczorem przyjazną fanom sceną uliczną w Jyvaskyla. Następnego dnia załogi pokonują oesy na zachód, zanim Meeke zmierzy się w sobotę z gigantycznym 14-godzinnym prowadzeniem Toyoty Yaris WRC. Niedziela kończy się krótką pętlą etapów na wschód, w tym Ruuhimaki Power Stage.

Po prowadzeniu wielu dotychczasowych imprez w tym sezonie i ustanawianiu szeregu najszybszych czasów etapowych, Meeke będzie szukał swojego pierwszego zwycięstwa w sezonie i dziewiczego zwycięstwa z zespołem Toyota Gazoo Racing World Rally Team.

Z siedzibą w Jyvaskyla jest to domowe zawody zespołu, a Yaris WRC został perfekcyjnie przetestowany na tych drogach.

Kris Meeke powiedział: „To niewiarygodne, że to mój setny start w WRC i wspaniale jest móc świętować go w domu rajdów. Rajd Finlandii jest zdecydowanie jednym z moich ulubionych wyścigów i ma dla mnie wyjątkowe wspomnienia i naprawdę nie mogę się doczekać startu w nim z Yarisem WRC. Finlandia to miejsce, w którym po raz pierwszy zasmakowałem tego samochodu i ponownie testowaliśmy tam w zeszłym tygodniu, a samochód zawsze jest niesamowity podczas jazdy po tych drogach.

„Został opracowany w Finlandii iw ciągu ostatnich dwóch lat widzieliśmy, jak silny może być w tym rajdzie. Myślę, że wszyscy w zespole czują się pewnie w drugiej części sezonu i miejmy nadzieję, że uda nam się rozpocząć to świetnym wynikiem w Finlandii. Będę w nieco gorszej sytuacji, ponieważ wiele tras będzie dla mnie nowa, ale jestem gotowy na wyzwanie”.

Tempo na Sardynii, ale frustrujący koniec dla Meeke

Wspierany przez KDM kierowca rajdowy, Kris Meeke, odniósł kolejny frustrujący wynik w ósmej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata FIA, mimo że nabrał tempa, by walczyć o podium w wydarzeniu, z którego ma niewielkie doświadczenie.

Meeke zajął ósme miejsce za kierownicą swojego Toyota Gazoo Racing World Rally Team Yaris WRC po tym, jak pęknięta felga zmusiła go do wymiany opon w środkowej fazie w sobotę, podczas zaciętej bitwy na trzy strony.

Rally d'Italia, organizowany na śródziemnomorskiej wyspie Sardynii, zapewnia jedne z najtrudniejszych warunków w roku. Jego wąskie tory są wyłożone ogromnymi skałami, a nawierzchnie sięgają od głębokiego piasku po twardą skałę macierzystą – wszystko to przy typowych upalnych letnich temperaturach sprawia, że jest to jedna z najbardziej wymagających imprez mistrzowskich.

Jednak od samego początku Meeke był w wyraźnie niekorzystnej sytuacji, ponieważ nie brał udziału w zawodach w 2016 i 2018 roku. Piątkowy dzień otwarcia poświęcono na zapoznawanie się z odcinkami i ustalanie lepszych czasów podczas drugiego przejazdu po południu. Wciąż udało mu się utrzymać piąte miejsce w ciągu nocy po tym, jak poczynił większe postępy w ustawieniach samochodu i po raz pierwszy użył mieszanej mieszanki opon w Yarisie.

Sobotni poranek przyniósł podobne podejście, gdy kierowca Dungannon stracił grunt pod nogami na porannych odcinkach, ale zatrzymał się w trójstronnej walce o czwartą pozycję. Po południu było szczypać i schować, a Meeke zaczął cofać czas i wyglądał jak wyzwanie na podium.

Jednak zderzenie ze skałą na ostatnim odcinku dnia sprawiło, że Meeke zmusił się do zatrzymania się w połowie etapu, zmiany opony i kulejąc do końca – schodząc w tym czasie o ponad dwie minuty i z powrotem na ósme miejsce.

W niedzielę przeszedł przez ostatnie cztery odcinki i pomimo kolejnego solidnego występu na nieznanych odcinkach, nie był to wynik na podium, do którego dążył.

Z pięciotygodniową przerwą letnią, mistrzostwa ścigają się w drodze do Finlandii i kultowy Rajd Finlandii w dniach 2-4 sierpnia – wydarzenie, które Meeke wygrał wcześniej i ponownie będzie celem.

Kris Meeke powiedział: „Podkreśliłem ten rajd jako jeden z najtrudniejszych na początku sezonu. W porównaniu z innymi kierowcami mam bardzo małe doświadczenie z tymi odcinkami i zawsze będzie trudno mi dorównać.

„Jednak udało nam się znaleźć mocne tempo, zwłaszcza popołudniami i naprawdę cieszyłem się rajdem, ponieważ byliśmy w dobrej bitwie i robiliśmy postępy. Niestety, zapłaciło za to zepsute koło, co oznaczało, że nie mieliśmy innego wyjścia, jak przejechać ostatnie etapy dnia i zebrać punkty zespołowe.

„Musimy tylko czekać na Finlandię i całą drugą połowę sezonu. Yaris WRC był naprawdę mocny w tych zawodach w zeszłym sezonie i cały zespół będzie ponownie naciskał na to samo.

Palletforce sponsoruje szkockie „Oscary” Food & Drink

Globalna sieć dystrybucji towarów Palletforce po raz kolejny stała się siłą napędową dorocznej nagrody Scotland Food & Drink Excellence Awards.

Palletforce sponsorował prestiżową nagrodę Scottish Sourcing (Multiple) podczas tegorocznej imprezy, która odbyła się 23 maja na giełdzie Edinburgh Corn Exchange.

Znane jako „Oscary” żywności i napojów, nagrody przyznawane są firmom i osobom, które są liderami innowacji, przedsiębiorczości i jakości w kwitnącym szkockim przemyśle spożywczym.

Nagroda Scottish Sourcing (Multiple) jest otwarta dla wszystkich dużych firm zajmujących się sprzedażą detaliczną, hurtową lub gastronomiczną, które stawiają szkockie zaopatrzenie w centrum swoich doświadczeń konsumenckich i z dumą promują szkockie pochodzenie.

To był pierwszy rok, w którym Palletforce sponsorował nagrodę, sponsorując kategorię Sukces marki przez ostatnie cztery lata.

Tegorocznymi zwycięzcami zostali gigant supermarketów Aldi, który również świętuje 25 lat od otwarcia swojego pierwszego sklepu w Szkocji i 10 lat od utworzenia dedykowanego szkockiego działu zakupów.

Dyrektor ds. sprzedaży i marketingu Palletforce, Dave Holland, powiedział: „Rozkwitająca branża spożywcza i napojów w Szkocji odgrywa ważną rolę w gospodarce kraju, a firma Palletforce jest dumna, że może odegrać swoją rolę w tej ciągłej historii sukcesu.

„Scottish Sourcing Award ma dla nas szczególny oddźwięk, ponieważ Palletforce niedawno połączył siły z pięcioma wiodącymi brytyjskimi firmami logistycznymi, aby pracować pod nową marką EV Cargo. EV Cargo specjalizuje się w dostarczaniu podstawowych usług łańcucha dostaw dla wszystkich głównych producentów żywności i napojów, zapewniając bezproblemową dostawę „z pola na talerz”.

Organizowane przez Scotland Food & Drink, we współpracy z Royal Highland and Agricultural Society of Scotland, nagrody przyznają doskonałość w 18 kategoriach.

„Nagrody Scotland Food & Drink Excellence Awards pozwalają nam rzucić światło na umiejętności, zaangażowanie i innowacyjność najlepszych szkockich producentów żywności i napojów” — powiedział James Withers, dyrektor generalny Scotland Food & Drink.

„Nagrody stanowią nieocenioną platformę do podkreślenia w kraju i poza nim siły naszej branży oraz bogactwa talentów we wszystkich sektorach”.

Ciężki rajd Chile, ale Meeke wciąż jest czwarty

Międzynarodowy ambasador marki Palletforce i światowy kierowca rajdowy, Kris Meeke, nadal zajmuje solidne czwarte miejsce w klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Świata FIA po ciężkim weekendzie w Rajdzie Chile, w którym zajął dziesiąte miejsce. Jednak Meeke jest jednym z zaledwie trzech kierowców, którzy zdobyli punkty w każdej rundzie w tym sezonie, co dowodzi, że jego konsekwentne podejście pomaga zwiększyć jego doświadczenie z nowym samochodem i zespołem w tym roku.

Po przypieczętowaniu swojego najlepszego finiszu w sezonie w Rajdzie Argentyny zaledwie dwa tygodnie temu, Meeke wyruszył na odcinki zupełnie nowego Rajdu Chile, aby powtórzyć ten występ. Po oszałamiającym, uroczystym starcie w Concepcion, Meeke wystartował swoim samochodem Toyota Gazoo Racing Yaris WRC, wygrywając pierwszy etap w piątek rano.

Ale śliskie warunki i brak pełnego zaufania do nowych notatek oznaczały, że Meeke był trochę niezdecydowany i nie mógł w pełni zaangażować się na wymagających etapach. Zsunął się z tabeli, ale na koniec pierwszego dnia utrzymał silną pozycję w pierwszej piątce.

Jednak w sobotni poranek sytuacja się pogorszyła. Meeke pobiegł szeroko na wolnym lewym zakręcie, dotykając nasypu i wrzucając swojego Yarisa WRC na dach. Musiał czekać na pomoc widzów i stracił przy tym ponad sześć minut.

Uszkodzenie samochodu było stosunkowo kosmetyczne, co pozwoliło Meeke i pilotowi Sebowi Marshallowi na pchanie się i ustalanie konkurencyjnych czasów, nawet bez przedniej szyby i pomimo trudności z usłyszeniem notatek z wnętrza samochodu.

Po przeprowadzeniu pełnej naprawy w serwisie, para kontynuowała swoją misję, aby wspiąć się na szczyt tabeli liderów i odzyskać jak najwięcej punktów w mistrzostwach. Z szeregiem najlepszych czasów, w tym najszybszym osiągnięciem 13. etapu w niedzielę, para wspięła się z powrotem na ósme miejsce i zdobyła dodatkowy punkt bonusowy na ostatnim Power Stage.

Ale doznali kolejnej porażki, jednominutowa kara czasowa przyznana po zakończeniu rajdu spowodowała, że wrócili na dziesiąte miejsce w klasyfikacji generalnej. Meeke wciąż zdobył wystarczającą liczbę punktów, aby utrzymać czwarte miejsce w walce o mistrzostwo, ponieważ wyścig przenosi się teraz do Europy.

Rajd Portugalii, który Meeke wygrał w 2016 roku, jest następny. Z siedzibą w Porto, odbywa się od 31 maja do 2 czerwca.

Kris Meeke powiedział: „To był ciężki weekend w Chile. Na trasie zachorowałem, a na niektórych odcinkach panowała gęsta mgła, więc na początku rajdu trochę zmagaliśmy się z notatkami dotyczącymi tempa na tych nowych odcinkach. Piątek był trudny, po prostu nie mogliśmy zmusić wszystkiego do potoczenia się razem, a ja nie miałem pewności siebie, żeby wycisnąć z siebie wszystko.

„Nasza sobotnia jazda mogła nas kosztować tylko 20-30 sekund, ponieważ samochód nie był zbytnio uszkodzony. Ale skończyło się to na ponad sześciu minutach, ponieważ musieliśmy czekać na pomoc kibiców – jednak zespół wykonał świetną robotę, ponownie naprawiając samochód. Jestem trochę sfrustrowany, mamy szybkość, by zdobywać podium na każdym wydarzeniu, ale potrzebujemy tylko, aby wszystko potoczyło się po naszej myśli.